Radsport Saison 2021

Die Tour Down Under findet wohl als nationales Rennen statt. Auch wird es scheinbar keine australischen Meisterschaften geben. Für einige internationale Stars war daher San Juan in Argentinien als Saisonstart geplant. Das steht jetzt auch auf der Kippe und wird offenbar ein rein nationales Rennen. Somit sieht alles nach Mallorca aus. Allerdings wird auch das davon abhängen, wie sich dort die Covid-Zahlen entwickeln und ob man für gewisse Zeiträume in Quarantäne muss. Das gilt - denke ich - für alle Rennen im Frühjahr.

So sieht der geplante Kalender aus...

21.02 - 27.02	 UAE Tour		2.UWT
27.02	 Omloop Het Nieuwsblad Elite		1.UWT
06.03	 Strade Bianche		1.UWT
07.03 - 14.03	 Paris-Nice		2.UWT
10.03 - 16.03	 Tirreno-Adriatico		2.UWT
20.03	 Milano-Sanremo		1.UWT
22.03 - 28.03	 Volta Ciclista a Catalunya		2.UWT
24.03	 AG Driedaagse Brugge-De Panne		1.UWT
26.03	 E3 Saxo Bank Classic		1.UWT
28.03	 Gent-Wevelgem in Flanders Fields		1.UWT
31.03	 Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre		1.UWT
04.04	 Ronde van Vlaanderen - Tour des Flandres		1.UWT
05.04 - 10.04	 Itzulia Basque Country		2.UWT
11.04	 Paris-Roubaix		1.UWT
18.04	 Amstel Gold Race		1.UWT
21.04	 La Flèche Wallonne		1.UWT
25.04	 Liège-Bastogne-Liège		1.UWT
27.04 - 02.05	 Tour de Romandie		2.UWT
01.05	 Eschborn-Frankfurt		1.UWT
08.05 - 30.05	 Giro d'Italia		2.UWT
30.05 - 06.06	 Critérium du Dauphiné		2.UWT
06.06 - 13.06	 Tour de Suisse		2.UWT
26.06 - 18.07	 Tour de France		2.UWT
25.07. Olympisches Spiele Zeitfahren Tokio
28.07. Olympische Spiele Straßenrennen Tokio
31.07	 Donostia San Sebastian Klasikoa		1.UWT
09.08 - 15.08	 Tour de Pologne		2.UWT
14.08 - 05.09	 La Vuelta ciclista a España		2.UWT
22.08	 EuroEyes Cyclassics Hamburg		1.UWT
29.08	 Bretagne Classic - Ouest-France		1.UWT
30.08 - 05.09	 BinckBank Tour		2.UWT
10.09	 Grand Prix Cycliste de Québec		1.UWT
12.09	 Grand Prix Cycliste de Montréal		1.UWT
26.09. Weltmeisterschaft Straßenrennen Leuven
09.10	 Il Lombardia		1.UWT
14.10 - 19.10	 Gree-Tour of Guangxi		2.UWT

Viele Fahrer planen aktuell direkt nach der Tour nach Tokio zu fliegen, um dort die Rennen zu absolvieren (MvdP will Tour fahren und MTB bei Olympia). Allerdings gibt es jetzt erste Berichte, dass das IOC von den Sportlern vorher eine Quarantäne verlangt. Damit könnte man nicht bis Paris fahren.

Ansonsten gab es wieder einige interessante Transfers:

Greg van Avermaet -> AG2R Citroën Team
Bob Jungels -> AG2R Citroën Team
Jack Haig -> Bahrain - Victorious
Wilco Kelderman -> BORA - hansgrohe
Nils Politt -> BORA - hansgrohe
Anton Palzer -> BORA - hansgrohe
Simon Geschke -> Cofidis
Mark Cavendish -> Deceuninck - Quick Step
Michael Valgren -> EF Education - Nippo
Diego Camargo -> EF Education - Nippo
Michael Matthews -> GreenEDGE Cycling
Chris Froome -> Israel Start-Up Nation
Sep Vanmarcke -> Israel Start-Up Nation
Daryl Impey -> Israel Start-Up Nation
Michael Woods -> Israel Start-Up Nation
Patrick Bevin -> Israel Start-Up Nation
Miguel Angel Lopez -> Movistar Team
Gregor Mühlberger -> Movistar Team
Romain Bardet -> Team DSM
Marco Brenner -> Team DSM
Andreas Leknessund -> Team DSM
Richie Porte -> Team INEOS
Adam Yates -> Team INEOS
Daniel Felipe Martinez -> Team INEOS
Tom Pidcock -> Team INEOS
Fabio Aru -> Team Qhubeka ASSOS
Robert Power -> Team Qhubeka ASSOS
Lasse Norman Hansen -> Team Qhubeka ASSOS
Rafal Majka -> UAE-Team Emirates
Matteo Trentin -> UAE-Team Emirates

Marc Hirschi und das Team DSM haben den Vertrag mit sofortiger Wirkung aufgelöst. Jetzt bin ich gespannt.

Wahrscheinlich nie. Einige Gerüchte bei cyclingnews sind aus deren Forum wieder gelöscht. Daher tratsche ich die nicht weiter.

However...neues Gehalt bei UAE wird eine Million im Jahr betragen. 2019 fing er bei Sunweb noch für 30k im Jahr an. Lohnt sich also sehr für ihn.

https://mobile.twitter.com/Tou…tatus/1347284304192278531

Zitat

“This years TdF course doesn’t suit me with the many flat stages, time trials and few mountain top finishes. At the Giro I’m more likely to podium”

Vielleicht sagen sie dem Emu noch, dass es beim Giro für Ganna sicherlich auch mindestens zwei Zeitfahren gibt.

Sagan: Nordklassiker, Giro, Tour, Olympia, WM.

https://twitter.com/sporza_koers/status/1347899896783888384

Zitat

Original geschrieben von olisimpson22:
Glaube Panzerwagen geht es nur darum, dass der Giro sicherlich zwei Zeitfahren (+ Prolog eventuell) einbauen wird, solange Ganna startet, was ganz gut sein kann. Ganna muss ja nicht auf Gesamtwertung gehen und wird er ziemlich sicher auch nicht. Trotzdem heißt es für Buchmann gleichzeitig, dass viele Zeitfahrkilometer ihm nicht entgegenkommen.

Ja, es ging mir um die Etappen. Das sind ja quasi bei entsprechender Form nahezu sichere Etappensiege für Italien. Ganna will starten.

Wobei es ja noch Evenepoel gibt.

Zitat

Original geschrieben von KlötenKlaus:
Wann wird denn die Giro Strecke überhaupt dieses Jahr veröffentlicht?

Am 8.11. sprach Vegni davon, dass die Route so gut wie fertig sei und man diese Mitte Januar verkünden wolle. Es gibt jedoch noch keinen Termin und seit diesem Statement auch keine echten Neuigkeiten.

Wieso dies so ist, kann ich nicht sagen. Das weiß auch sonst niemand von den sonst gut informierten Leuten. Was mir etwas Magenschmerzen macht, ist die Tatsache, dass man noch nicht einmal den Auftakt öffentlich gemacht hat.

Zitat

Original geschrieben von KingofDefense:
Ich kann mir vorstellen, dass eines der beiden wieder das Bergzeitfahren wird und das wäre zu verschmerzen. Auf jeden Fall wirds besser als zwei 27 und 31km lange flache Einzelzeitfahren. Und der Giro wird mehr und längere Berge haben.

Die diesjährige Tour ist was für bergfeste Zeitfahrer.

Ziemlich sicher sind 40 Kilometer von Foligno nach Perugia. Dann wird die Frage sein, ob es ein Auftaktzeitfahren gibt. Für das Abschlusszeitfahren hatte sich ein Ort am Gardasee beworben. Von dort nach Verona sind es auch runde 40 Kilometer. Mit entsprechend vielen Kilometern steigt natürlich die Wahrscheinlichkeit, dass man Evenepoel auch bekommt.