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Eben. Zudem denke ich haben Ferrari und Alonso derzeit andere Dinge untereinander zu klären als eine Strafe wegen eines nicht richtig funktionierendem DRS. Ich würde mir ja wünschen das er wirklich zu RB wechselt im kommenden Jahr, auch wenn die Realität leider anders aussehen dürfte. Denn dann würde man endlich sehen wie gut Vettel wirklich ist - oder eben auch ob Fernando wirklich so gut ist wie jeder sagt. Leider nur Wunschdenken

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Old Post Posted: 30.07.2013, 17:54 Uhr
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Kimi und Vettel wäre doch auch ganz cool ... aber Alonso bei Red Bull würde wohl nur funktionieren, wenn er und Vettel die Cockpits tauschen. Und gerade nächstes Jahr ist ein Wechsel eh riskant ...

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Old Post Posted: 30.07.2013, 20:40 Uhr
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Draven ist offline Draven
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Das schon, aber bei Kimi hab ich die Befürchtung das er wenns nicht läuft ähnlich lustlos rumgurkt wie 08 + 09, was ich mehr als schade finden würde da er weit mehr drauf hat. Bei Lotus ist er der Star um den sich alles dreht, bei RB müsste er erst mal das Team auf seine Seite ziehen, was gegen Vettel mehr als schwer werden dürfte. Andererseits hab ich das damals bei Button als er zu "Lewis-McLaren-Team" wechselte auch gedacht, und letztlich hatte Button die Manschaft extrem schnell hinter sich. Ich würde halt persönlich gern Vettel und Alonso im selben Auto sehen um endlich rauszufinden wer wirklich die Nummer 1 ist, da ich die beiden zusammen mit Hamilton für die schnellsten und besten halte - wobei Vettel sicher der schnellste, Alonso mMn der kompletteste und Hamilton irgendwo zwischen drin ist.

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Old Post Posted: 30.07.2013, 20:49 Uhr
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Ein Wechsel (allgemein gesprochen) zur nächsten Saison würde nur Sinn machen, wenn man sich ein erfahrenen Testjunkie ins Team holt und/oder einen jungen der die ganze Drecksarbeit macht. Was gerade bei den kleinen Teams vielleicht eine Überlegung wert ist.

Kimi ist da hingegen ein fauler Sack, der fährt nichtmal im Simulator. Da wäre die Zwischenlösung "Ricciardo" eher etwas.

Ich glaub auch nicht dran, das nächste Saison irgendein Topfahrer wechseln wird. Die meisten sind in ihrem Team gesetzt bzw. werden bevorzugt (wie eben Alonso, Vettel oder Kimi) und da man nächstes Jahr eh nicht weiß, wie die Autos werden, welche Teams damit zurecht kommen etc...da kann man gleich Lotto spielen, hat man mehr Glück

Old Post Posted: 30.07.2013, 22:01 Uhr
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Bremer Brücke ist offline Bremer Brücke
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Zitat:
Original geschrieben von Skyclad:
Kimi und Vettel wäre doch auch ganz cool ... aber Alonso bei Red Bull würde wohl nur funktionieren, wenn er und Vettel die Cockpits tauschen. Und gerade nächstes Jahr ist ein Wechsel eh riskant ...



Vettel und Alonso in einem Team = Mord durch Samurai-Schwert

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Old Post Posted: 31.07.2013, 10:26 Uhr
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Interessante Hintergrundgeschichte: Alonso wollte 2009 zu RB (wäre auch selbst mitte 2009 zu RB gewechselt), Raikönnen pokert mit Ferrari...und Wo ist eigentlich Schumi?

Zitat:


Transfermarkt spielt verrückt - Warum nicht Michael Schumacher?
Der Transfermarkt treibt manchmal seltsame Blüten: Fernando Alonso zu Red Bull? Kimi Räikkönen zu Ferrari? Jenson Button zu Red Bull oder Ferrari? Wann kommt eigentlich Michael Schumacher zurück? Jedes Wort wird auf die Goldwaage gelegt. Am Ende ist alles nur Politik, um eigene Interessen zu wahren.

Das hatten wir jetzt schon einige Jahre nicht mehr. Auf dem Transfermarkt geht es drunter und drüber. Das liegt daran, dass bei Red Bull ein Cockpit frei geworden ist. Und dass Kimi Räikkönen sich für 2014 frei entscheiden kann. Daran, dass Felipe Massas Sitz bei Ferrari wackelt haben wir uns schon gewöhnt. War das nicht jedes Jahr um diese Zeit so?

Alles begann eigentlich ganz harmlos. Mark Webber kündigte beim GP England seinen Abschied aus der Formel 1 an. Danach schien klar: Um den Arbeitsplatz des Australiers streiten sich Kimi Räikkönen und Daniel Ricciardo. Wenn man Red Bull-Quellen glauben darf, mit einer 60:40 Chance für Ricciardo.

Doch selbst das ist Kaffeesatzleserei. Die Entscheidung über den Sitz neben Sebastian Vettel trifft weder Christian Horner, noch Adrian Newey oder Helmut Marko. Die fällt ganz einsam im Salzburger Land. Dietrich Mateschitz ist der Boss. Punkt.

Montezemolo tappt in die Red Bull-Falle
Pünktlich vor der Sommerpause nahm der Transfermarkt Fahrt auf. Plötzlich spielen Personen eine Rolle, die dort gar nicht hingehören. Fernando Alonsos Manager Luis Garcia wurde bei Red Bull gesehen. Das allzeit präsente Internet hatte schon die Schlagzeile parat: Alonso will zu Red Bull.

Das passte einigen Herren ganz gut in den Kram. Zum Beispiel Red Bull. Alonsos angebliches Interesse destabilisiert WM-Gegner Ferrari. Also diktierten Helmut Marko und Christian Horner Fragestellern die vieldeutige Antwort in den Block: "Red Bull ist in der glücklichen Lage, dass sich jeder Fahrer für dieses Cockpit interessiert."

Wer die Geschichte weiterspinnen will, kann es so lesen, dass dazu auch Alonso gehört. Auch der Alonso-Clan goss Öl ins Feuer. Als der Spanier gefragt wurde, was er sich zum Geburtstag wünsche, antwortete er spöttisch: "Ein gleich gutes Auto wie meine WM-Gegner." Es kam, was kommen musste. Nach mehrmaligem Übersetzen und Weitersagen las sich das Zitat am Ende so: "Ein Auto wie der Red Bull."

Für Red Bull hat sich das Werfen der Nebelkerzen voll gelohnt. Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo fiel voll darauf herein. "Er erinnerte Alonso daran, dass er ein Ferrari-Angestellter sei und dass sich Kritik am Auto verbiete." Mission erfüllt.

Alonso wollte 2009 zu Red Bull
Manchmal hilft ein bisschen Logik. Alonso ist bis 2016 an Ferrari gekettet. Ferrari würde ihn ohne gleichwertigen Ersatz nie ziehen lassen. Auch wenn es Ausstiegsklauseln geben sollte, dann kann sie Alonso kaum ziehen. Er kämpft mit Vettel, Räikkönen und Hamilton um den WM-Titel. Was will er mehr?

Außerdem gibt es zu Alonso und Red Bull eine Vorgeschichte, die das Verhältnis beider Parteien belastet. Die Story, die aus dem Red Bull-Untergrund stammt, geht so: Alonso hatte für die Saison 2009 ein Angebot. Doch der Spanier rief viel zu viel Geld auf. Argument: "Ich mache den Red Bull zum Siegerauto." Red Bull lehnte ab, was Alonso verärgert mit der Antwort quittierte: "Da habt ihr einen Fehler gemacht." So bekam Vettel den Sitz.

Als der Red Bull 2009 plötzlich auch ohne Alonso ein Siegerauto wurde, meldete sich der bei Renault frustrierte Spanier erneut. Er wäre bereit, auch mitten in der Saison zu Red Bull zu wechseln. Mit ihm im Cockpit könne man WM-Spitzenreiter Button noch einholen.

Red Bull zeigte Alonso erneut die kalte Schulter. Mit Vettel hatte man jetzt einen WM-Kandidaten aus den eigenen Reihen. Damals noch zum Discount-Preis. Irgendwann gestand Alonso Teamchef Horner im Rückblick, dass er 2008 falsch gepokert hatte.

Räikkönen braucht ein Gegengewicht zu Red Bull
Doch die Transferstory ist noch nicht vorbei. Jetzt wird Kimi Räikkönen ins Spiel gebracht. Angeblich wurde sein Manager Steve Robertson im roten Wohnmobil gesichtet. Bahnt sich da ein Super-Team Alonso und Räikkönen an? Felipe Massa hat offenbar nur noch zwei Rennen Galgenfrist.

Auch hier sind die Motive klar. Räikkönen braucht als Alternative zu Lotus neben Red Bull ein zweites Standbein. Sollte ihm Red Bull absagen, kann ihn Lotus im Preis drücken. Solange das Ferrari-Gerücht durch den Raum schwebt, muss Lotus-Teambesitzer Gerard Lopez seine Brieftasche offenhalten.

Mal Hand aufs Herz: Glaubt irgendjemand ernsthaft, dass Räikkönen jemals zu dem Team zurückkehrt, dass ihn Ende 2009 mit einem Tritt in den Allerwertesten entfernt hat, um Platz für Alonso zu schaffen? Kimi hat seine Prinzipien.

In der englischen Fachzeitschrift "F1 Racing" hatte ihn kürzlich ein Leser gefragt, wem er lieber eine aufs Maul hauen würde, Sergio Perez oder Luca di Montezemolo. Der in diesem Leser-Interview erstaunlich offenherzige Räikkönen gab sich plötzlich zugeknöpft: "Auf diese Frage antworte ich nicht." Auch da lässt sich viel hineinlesen.

Button will 2014 mit McLaren Weltmeister werden
Die Gazetta dello Sport bringt nun Jenson Button als Massa-Nachfolger ins Spiel. Doch der sagte in Spa: "2014 will ich mit McLaren Weltmeister werden. Das ist unsere Chance." Das hört sich eher nach einem Bekenntnis zu seinem jetzigen Arbeitgeber an.

Es gäbe noch andere mögliche Massa-Nachfolger. Die Namen haben wir schon 2012 gehört. Nico Hülkenberg zum Beispiel oder Paul di Resta oder Ex-Testpilot Jules Bianchi. Der Franzose macht bei Marussia eine exzellente Figur, und er hat mit seinem Manager Nicolas Todt einen Fürsprecher, der fest im Ferrari-Netzwerk sitzt.

Wo ist eigentlich Michael Schumacher?
Fernando Alonso hat es in Ungarn gesagt: "Die Sommerpause ist für Journalisten eine gefährliche Zeit. Da wachsen die Gerüchte wie die Pilze aus dem Boden." Wir werden uns also noch auf einiges gefasst machen müssen.

Die Frage ist nur: Wie lange dauert es, bis einer Michael Schumacher wieder ausgräbt? Der wäre doch etwas für Red Bull. Schumacher fuhr auf Nico Rosbergs Niveau, und der ist so schnell wie Lewis Hamilton. Vettel und Schumacher, das wäre doch ein echtes Dream-Team. Da würde Bernie Ecclestone, der Chefvermarkter der Formel 1, glatt um zehn Jahre jünger.


Old Post Posted: 31.07.2013, 20:23 Uhr
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Zitat:
(Motorsport-Total.com/SID) - Die spektakuläre Rückkehr von Kimi Räikkönen zu Ferrari wird immer wahrscheinlicher - und Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel muss sich auf der Suche nach einem neuen Teamkollegen wohl weiter gedulden. Wie die finnische Zeitung 'Ilta Sanomat' unter Berufung auf das engste Umfeld des Ex-Champions berichtet, soll sich "Iceman" Räikkönen im Hinblick auf die kommende Saison bereits für einen Wechsel von Lotus zur Scuderia entschieden haben.

Bereits Ende Juli waren erste Gerüchte aufgekommen, der 33 Jahre alte Finne führe mit dem italienischen Rennstall Verhandlungen und habe bereits ein Angebot vorliegen. Ferrari dementierte umgehend. 2007 hat Räikkönen, dessen Vertrag bei Lotus am Saisonende ausläuft, für das Team aus Maranello den bis dato letzten WM-Titel geholt. "Ich kann machen, was ich will", sagte Räikkönen: "Ich habe ein, zwei Optionen."



Dann Alonso bitte zu Red Bull damit die Heulsuse endlich mal richtige Konkurrenz im selben Team bekommt. Der Spruch gilt im übrigen sowohl für Vettel als auch Alonso.

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Zu Ferrari? Die ihn 2009 quasi "vergrault" haben und dann noch neben Alonso?

Das würde a) Alonso nicht zu lassen und b) irgendwie dumm von Kimi seinen Nr1-Status im Team (egal welches) so auf's Spiel zu setzen. Dann verliert er wieder die Lust, mault noch mehr rum als jetzt und verschwindet dann wieder.

Old Post Posted: 14.08.2013, 13:22 Uhr
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Ich treib die Silly Season dann mal weiter voran. Nachdem Schumacher schon ein paar Postings vorher Thema war, wie wäre es mit Montoya neben Vettel ?
Nach dem Rauswurf bei Ganassi sucht er bestimmt ein Cockpit. Verbindungen zu RB gabs früher schon, und bei NASCAR sind alle top Cockpits weg

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Ricciardo scheint ja seit heute festzustehen. Finde ich irgendwie langweilig, aber passt zu Red Bull.

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Ricciardo kann schon was, könnte schon klappen. Aber BITTE BITTE schenk irgendwer Lotus die ganze Kohle die sie brauchen damit Kimi nicht zurück zu Ferrari geht. So sehr ich Kimi mag, genauso mag ich Ferrari nicht, ich will ihn da nicht wieder sehen müssen, Pro Fahrer aber gegens Team is immer Mist. Gut, Lotus wird die Kohle nicht bekommen, also werd ich wohl damit leben müssen.

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Old Post Posted: 17.08.2013, 21:36 Uhr
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Wenn es Ricciardo wird, dann nimmt es RedBull zumindest weiterhin ernst damit, sich den Nachwuchs selbst auszubilden.

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Original geschrieben von zerium:
Wenn es Ricciardo wird, dann nimmt es RedBull zumindest weiterhin ernst damit, sich den Nachwuchs selbst auszubilden.



Sie nehmen es eher ernst alles dafür zu tun Ferrari zu kopieren und holen sich lieber einen Wasserträger ins Team statt der Heulsuse endlich einen Fahrer auf Augenhöhe zu präsentieren

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Wieso, machen sie doch, die Heulsuse geht und Vettel bekommt endlich nen vernünftigen Fahrer als 2.en Mann.

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BAZINGA

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Original geschrieben von Draven:
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Was nicht unbedingt falsch sein muss. Ricciardo ist so schlecht auch wieder nicht.

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Warte noch ein, zwei Jahre dann ist auch Ricciardo so weit um Vettel ein ernsthafter Konkurrent zu werden. Der hat schon gezeigt, dass er durchaus das Zeug hat ein erfolgreicher Rennfahrer zu werden.
Also so schlecht ist die Wahl Ricciardo auch nicht!

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Find ich auch und immerhin einer der wenigen jungen nicht-Paydriver.

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Original geschrieben von Draven:
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Das wollte ich aber gerade meinen - Alonso war doch immer unser kleiner Samurai-Kämpfer oder?

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Original geschrieben von Draven:
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Du hast dich keine Sekunde mit Ricciardo beschäftigt, oder? Der Junge hat schon damals mit unterlegenden Material im Kartsport auf sich aufmerksam gemacht. Verlor sogar erst im letzten Rennen den nationalen Titel.

In Europa hat er dann mehr als nur aufmerksam gemacht auf sich in den Formel-Serien und es reichte bis zum Titel der Britischen Formel 3 im Jahr 3009. Den Titel 2010 in der Renault-World-Series verlor er er ganz knapp im letzten Rennen, zwei Runden vor Schluss.

Bei seinen ersten Formel 1 Test im Jahre 2009 für Red-Bull beim Young-Driver-Test fuhr er gleich mal die Bestzeit in Jerez. Gleiches im folgenden Jahr, indem er wieder die Bestzeit lieferte.

Tests sind zwar kein Argument für das Rennen, aber dennoch hat er schon Sebastian Vettel hinter sich gelassen. Er wurde Testfahrer und hat in den Freitagseinsätzen sogar beide Stammfahrer von Toro-Rosso hinter sich gelassen und sollte auch Alguersuari ersetzen. Man hielt aber an ihn fest, Ricciardo wurde bei HRT platziert und machte seine ersten Erfahrungen in einen HRT Auto, was überhaupt nicht konkurrenzfähig war. Seit 2012 ist er dann bei Toro-Rosso in einen Auto, was auch nicht unbedingt für die Spitzenplätze zugeschnitten ist.

Von daher, ist die Aussage er sei ein Wasserträger, absolut überzogen. Er hat durchaus eine Menge Talent in einen sehr jungen Alter bewiesen, ähnlich wie Sebastian Vettel. Auch wenn dieser damals das bessere Renn-Material besaß. Er ist ein Voll-Blut-Rennfahrer und das hat er auch in sämtlichen Rennklassen bewiesen, dass er es kann. Saß er im selben Auto wie Vettel, war er nur knapp hinter ihn und wie gesagt, er hat ihn auch schon geschlagen. Zudem jeder weiß, wie ehrgeizig Vettel auch in den Tests unterwegs ist und ihn schlägt man auch nicht mal eben so.

Beitrag editiert von Javi Martínez am 21.08.2013 um 15:42 Uhr

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Sven Ulreich: "Jung und erfahren gibts in der Bundesliga eben nicht. Das gibts nur auf dem Straßenstrich."

Old Post Posted: 21.08.2013, 15:35 Uhr
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Und deswegen wird Red Bull ihn mit Sicherheit frei fahren lassen oder? Wenn sie schon Webber eingebremst haben, dann wird ein Youngster mit Sicherheit nicht am Image ihres Superstars kratzen dürfen. Zudem gebe ich ehrlich gesagt nicht mehr wirklich viel auf die Erfolge aus Nachwuchserien, denn Vergleiche zur Konkurrenzfähigkeit in der Formel 1 lassen sich daraus mit einigen wenigen Ausnahmen schon seit Jahren nicht mehr ziehen. Und nur weil jemand schnell ist heißt es noch lange nicht das er auch gut ist. Siehe Grosjean und co.
Für mich ist und bleibt er Wasserträger. Und solange Vettel dort fährt wird er auch um nichts anderes als einzelne Siege fahren. Ein weiterer Barrichello eben. Einem Raikönnen oder Alonso wäre das erpart geblieben. Die hätten sich schon bei Vertragschluß darum gekümmert das sowas nicht der Fall ist. Und im Gegensatz zu einem Youngster können die das auch fordern. Und Vettel hätte endlich richtige Konkurrenz gehabt und zeigen können das er zurecht als einer der besten gilt. Das war mein Grundgedanke. Und darum verpflichtet RB eben einen Wasserträger der Vettel zum nächsten Titel verhilft statt einen wirklich gleichwertigen Piloten ins zweite Auto zu setzen. (was aus RB Sicht vermutlich nicht mal verkehrt ist solange der Titel bei ihnen bleibt).

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Old Post Posted: 22.08.2013, 10:37 Uhr
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Naironman ist offline Naironman
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Deswegen wäre ich auch für deinen Montoya Vorschlag. Der würde sich weitaus weniger gefallen lassen und nicht wie wahrscheinlich von Red Bull gewünscht ganz für Vettel fahren. Zum einen würde sich Montoya gleich mal den nächsten deutschen Fahrer zum "Freund" machen und Red Bull einen Strich durch die Rechnung machen...falls Montoya bei einem weiteren F1-Run genauso ehrgeizig an die Sache gehen würde wie damals, was bei seinem Alter doch eher unwahrscheinlich erscheint.

Und so ein Hitzkopf, der aber auch fahren kann, fehlt mir in der Formel 1. Mit Perez, Maldonado und Grosjean gibt es zwar schon paar Chaoten, abgesehen vom talentierten Perez, bei dem sicher noch Luft nach oben besteht, sind die anderen beiden nur eine schlechte JPM-Version. JPM wäre dann aber bestimmt spätestens nach dem 1 Jahr Geschichte bei Red Bull. Wäre schlicht das falsche Team für einen Fahrer mit Charakter, sieht man ja jetzt gut an Webber, der auch die Nase voll hat. Naja, bleibt leider nur Träumerei.

Ricciardo wird wahrscheinlich gerne für gutes Geld die zweite Geige spielen, von daher...

Old Post Posted: 22.08.2013, 12:18 Uhr
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Vettel macht den Heino

Old Post Posted: 22.08.2013, 14:14 Uhr
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Ach du Draht....

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Serie A - Tippspielsieger 2015/2016

Old Post Posted: 22.08.2013, 14:26 Uhr
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Und Villeneuve haben sie damals in den Medien belächelt - Stichwort: "Da ist dem Jacques wohl der Wasserstoff zu Kopf gestiegen"

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Old Post Posted: 22.08.2013, 15:22 Uhr
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Endlich wieder Formel1 *vroooooooooom* *vrooooooooooom*

Old Post Posted: 23.08.2013, 07:14 Uhr
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