Scheiß Rennen für Ferrari
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Formel 1 Saison 2013
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Im Anschluss an den Großen Preis von Bahrain sprach die Rennleitung der Formel 1 noch eine Verwarnung und eine Strafe aus.
Die Verwarnung kassierte Mark Webber (Red Bull). Er war kurz vor Schluss mit Nico Rosberg (Mercedes) kollidiert. Für das Caterham-Team gab es eine 5.000-Euro-Geldstrafe, weil die Mannschaft Giedo van der Garde nach dem Boxenstopp losgeschickt hatte, obwohl ein anderes Fahrzeug heranrauschte.
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Zitat
Original geschrieben von Hulkamaniac:
Dachte das Rennen sei in China und hab mich schon über die Scheichs gewundertich will ja nicht zuviel verraten, aber: Das sind gar nicht immer Scheichs
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So, nachdem ich kurz vor Rennende arbeiten musste, habe ich mir jetzt nochmal alles angesehen und was soll man sagen...Ich mag den Vettel nicht gewinnen sehen, aber das war mal ein bockstarkes Rennen von ihm und seinem Auto, wodurch er den Sieg einfach verdient hat. Respekt dafür. Kimi auf dem 2. ist auch sehr schön.
Mich hätte aber vor allem interessiert, wie das Rennen so verlaufen wäre, wenn z.B. Alonso am Anfang vor Vettel geblieben wäre und nicht die Probleme mit seinem Flügel gehabt hätte. Nicht nur wegen Alonso selbst, sondern auch wegen Räikönnen, da ich das Duell Vettel/Räikönnen viel enger gesehen hätte, wenn Vettel nicht von Anfang an so frei hätte losfahren können.Wie auch immer. Bis Barcelona ist jetzt erstmal eine Menge Zeit und ich bin gespannt, ob wir in der Zeit ein paar Neuerungen und leichte Veränderungen in den Krärfteverhältnissen sehen.
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Fahrerwertung
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Alles anzeigen01. Sebastian Vettel (Red Bull) [77Pkt.] 02. Kimi Räikkönen (Lotus) [67Pkt.] 03. Lewis Hamilton (Mercedes) [50Pkt.] 04. Fernando Alonso (Ferrari) [47Pkt.] 05. Mark Webber (Red Bull) [32Pkt.] 06. Felipe Massa (Ferrari) [30Pkt.] 07. Romain Grosjean (Lotus) [26Pkt.] 08. Paul di Resta (Force India) [20Pkt.] 09. Nico Rosberg (Mercedes) [14Pkt.] 10. Jenson Button (McLaren) [13Pkt.] 11. Sergio Perez (McLaren) [10Pkt.] 12. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) [06Pkt.] 13. Adrian Sutil (Force India) [06Pkt.] 14. Nico Hülkenberg (Sauber) [05Pkt.] 15. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) [01Pkt.]
Konstrukteurswertung
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Das wird Skyclad freuen:
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Geheimes FIA-Meeting - Weniger Strafen bringen mehr ActionIst es Ihnen auch schon aufgefallen? Es gibt viel weniger Strafen für die Fahrer. Die Sportkommissare drücken auch bei beinharten Zweikämpfen immer öfter die Augen zu. Das verbessert die Action, weil sich die Fahrer mehr trauen. Die lange Leine für die Piloten ist gewollt. Das wurde auf einer geheimen Sitzung im Winter so beschlossen.
Es war ein exklusives Treffen mit FIA-Präsident Jean Todt in der Winterpause. Fahrer, Teammanager, FIA-Rennleiter Charlie Whiting und Sportkommissare trafen sich und diskutierten das Strafensystem in der Formel 1. Auch Sebastian Vettel war dabei. Dabei wurde die Frage gestellt, ob die Sportkommissare in der Vergangenheit bei Zweikämpfen auf der Strecke zu kleinlich und streng geurteilt haben.Man kam zu dem Schluss, dass in Zukunft nicht mehr jede kleine Berührung bestraft werden sollte. Sonst trauen sich die Fahrer nicht mehr in Zweikämpfe zu gehen. Außerdem es eine einheitliche Linie für Vergehen geben. Man hatte früher manchmal den Eindruck, dass die Kleinen für etwas gehängt wurden, dass man den Großen durchgehen ließ.
Nur zwei echte Strafen
Die Rennleitung und die Sportkommissare haben die neue Maßgabe bei den ersten vier Rennen konsequent umgesetzt. Es gab erfreulich wenig Durchfahrtstrafen und Startplatzversetzungen wegen zu aggressiver Fahrweise. Nur in Shanghai erwischte es zwei Piloten. Mark Webber, weil er Jean-Eric Vergne herumgedreht hatte. Und Esteban Gutierrez, weil er Adrian Sutil das Rennen zerstörte. In beiden Fällen lautete das Urteil auf "vermeidbare Kollision". Damit konnten alle Beteiligten leben.Dafür kamen andere bei Zwischenfällen ungeschoren davon, bei denen es in der Vergangenheit Strafen gesetzt hätte. Zum Beispiel Webber, als er Vettel bei dessen Angriff in Sepang fast gegen die Boxenmauer gedrückt hätte. "Das war an der Grenze, weil Webber seinen Linienwechsel schon angedeutet hatte, als Vettel noch nicht neben ihm war", hieß es aus Funktionärskreisen.
Perez kam zwei Mal ungeschoren davon
Auch Sergio Perez blieb unbestraft, als er in Shanghai Kimi Räikkönen in die Wiese abgedrängt hatte. Der Finne vertrat die Ansicht, Perez hätte eine Abreibung verdient gehabt. Die Rennleitung ist anderer Meinung. Perez lag vorne. Deshalb hatte er das Recht auf der Ideallinie zu bleiben. Wenn Räikkönen unbedingt auf der Außenspur überholen will, muss er halt durch das Gras.Gleiches Spiel bei den Manövern von Jenson Button und Sergio Perez in dem Bergab-Geschlängel in Bahrain. Zuerst drückte Button seinem Teamkollegen in den Sand, dann machte Perez das gleiche mit Fernando Alonso. Der Spanier grummelte auf die Frage, ob er das fair fand: "Kein Kommentar".
Sky-Experte Martin Brundle verteidigte Perez: "Er fuhr auf der Ideallinie. Warum soll er für Alonso auf der linken Seite Platz machen? Wenn Fernando es trotzdem versucht, muss er halt in Kauf nehmen, dass es im Sand neben der Strecke etwas unruhig wird."
Piloten gehen im Zweikampf mehr Risiko
Ein Grenzfall war Mark Webbers Duell mit Nico Rosberg. Der Australier ließ dem Mercedes-Piloten in der ersten und zweiten Kurve keinen Platz, was zu einer Kollision führte. Webber bekam dafür eine Verwarnung.Die neue Lockerheit in der Rennleitung macht die Rennen besser. Man spürt förmlich, dass sich die Fahrer mehr trauen. Selten haben wir so viele beinharte Rad-an Radduelle gesehen wie in Bahrain. Auch mit Feindkontakt. Button: "Ich bin drei Mal mit meinem Teamkollegen zusammengestoßen." Noch einmal Brundle: "Wer jetzt noch sagt, das war langweilig, dem ist nicht zu helfen."
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Das Formel-1-Team Marussia könnte ab 2014 mit Ferrari-Motoren an den Start gehen. Pat Symonds, Technischer Direktor des Rennstalls, bestätigte gegenüber "SkySports" Verhandlungen mit den Italienern. Auch mit Mercedes steht das ehemalige Team von Timo Glock in Kontakt.
"Renault hat deutlich gemacht, dass ihnen ihre aktuellen Kunden ausreichen", sagte Symonds in Bezug auf die Suche nach einem neuen Motorenlieferanten und ergänzte: "Ferrari und Mercedes haben uns beide eine positive Antwort gegeben. Ich würde sagen, dass wir sehr nah an einer Unterschrift mit einem der beiden sind."
Bianchi als Pluspunkt?Für Marussia könnte sich die Verpflichtung von Nachwuchsfahrer Jules Bianchi positiv auf die Verhandlungen mit Ferrari auswirken.
Der Franzose ist Mitglied der "Ferrari Driver Academy", dem Nachwuchsprogramm des Teams aus Maranello. "Seine Verpflichtung wird uns ganz sicher nicht schaden", sagte Symonds dazu. Allerdings habe Ferrari sowieso vor, ab 2014 mehr Teams mit Motoren zu beliefern.Aktuell bezieht Marussia seine Triebwerke als einziges Formel-1-Team von Cosworth. Ferrari beliefert momentan die Teams von Sauber und Toro Rosso, Mercedes stellt McLaren und Force India Triebwerke zur Verfügung. Ab der Saison 2014 werden alle Teams in der Königsklasse von V8- auf V6-Motoren umsteigen.
Quelle: SPOX -
Da wollt ich heute gemütlich das Freie Training sehen und muss feststellen das ich noch ne Woche warten muss
Warum schon wieder 3 Wochen Pause? Menno...
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So, nun aber...und REGEN
Hatte gestern extra nochmal auf wetter.com geschaut, da stand eigentlich nix von Regen
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Alles anzeigen[U]Pos Fahrer Team Zeit Runden[/U] 1 F. Alonso Ferrari 1:25,252 20 2 F. Massa Ferrari + 0,203 20 3 J. Vergne Scud. Toro Rosso + 0,415 25 4 R. Grosjean Lotus + 0,790 21 5 A. Sutil Force India + 0,960 24 6 L. Hamilton Mercedes GP + 1,122 19 7 V. Bottas Williams + 1,204 20 8 K. Räikkönen Lotus + 1,362 21 9 N. Rosberg Mercedes GP + 1,369 21 10 P. di Resta Force India + 1,503 16 11 D. Ricciardo Scud. Toro Rosso + 1,688 26 12 N. Hülkenberg Sauber + 1,809 24 13 S. Perez McLaren + 1,883 6 14 E. Gutierrez Sauber + 1,998 26 15 P. Maldonado Williams + 2,324 24 16 H. Kovalainen Caterham + 3,925 14 17 G. van der Garde Caterham + 3,518 19 18 J. Bianchi Marussia + 3,635 14 19 S. Vettel Red Bull Racing + 4,205 11 20 M. Webber Red Bull Racing + 4,221 21 21 R. Gonzalez Marussia + 5,062 13 22 J. Button McLaren 6
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Alles anzeigen[U]Pos Fahrer Team Zeit Runden[/U] 1 S. Vettel Red Bull Racing 1:22,808 34 2 F. Alonso Ferrari + 0,017 35 3 M. Webber Red Bull Racing + 0,083 36 4 K. Räikkönen Lotus + 0,222 32 5 F. Massa Ferrari + 0,302 37 6 L. Hamilton Mercedes GP + 0,332 35 7 N. Rosberg Mercedes GP + 0,590 45 8 A. Sutil Force India + 1,032 37 9 J. Vergne Scud. Toro Rosso + 1,250 31 10 P. di Resta Force India + 1,296 25 11 D. Ricciardo Scud. Toro Rosso + 1,367 32 12 J. Button McLaren + 1,498 35 13 S. Perez McLaren + 2,046 31 14 V. Bottas Williams + 2,080 38 15 N. Hülkenberg Sauber + 2,359 38 16 P. Maldonado Williams + 2,513 32 17 E. Gutierrez Sauber + 2,633 37 18 R. Grosjean Lotus + 3,043 36 19 G. van der Garde Caterham + 3,155 30 20 J. Bianchi Marussia + 3,270 31 21 C. Pic Caterham + 4,122 35 22 M. Chilton Marussia + 4,162 25
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Alles anzeigen[U]Pos Fahrer Team Zeit Runden[/U] 1 F. Massa Ferrari 1:21,901 13 2 K. Räikkönen Lotus + 0,006 14 3 M. Webber Red Bull Racing + 0,143 17 4 R. Grosjean Lotus + 0,168 13 5 S. Vettel Red Bull Racing + 0,328 17 6 F. Alonso Ferrari + 0,353 15 7 P. di Resta Force India + 0,673 11 8 A. Sutil Force India + 0,828 17 9 L. Hamilton Mercedes GP + 0,839 23 10 J. Vergne Scud. Toro Rosso + 0,858 15 11 N. Rosberg Mercedes GP + 0,938 26 12 J. Button McLaren + 1,250 13 13 E. Gutierrez Sauber + 1,470 21 14 S. Perez McLaren + 1,472 13 15 P. Maldonado Williams + 1,484 17 16 N. Hülkenberg Sauber + 1,487 18 17 V. Bottas Williams + 1,759 16 18 D. Ricciardo Scud. Toro Rosso + 1,866 16 19 C. Pic Caterham + 2,874 18 20 J. Bianchi Marussia + 2,892 16 21 M. Chilton Marussia + 3,234 17 22 G. van der Garde Caterham + 3,349 18
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Da hat Gutierrez den Kimi aber vorbildlich aufgehalten
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Gutierrez ... gut, der Sauber läuft nicht rund, aber bisher hat er noch gar nichts gezeigt. Eine Schande, dass Kobayashi wegen so jemandem gehen musste!
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