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Olivia Wilde ist offline Olivia Wilde
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Zitat:
Original geschrieben von Prozac:
Liest eigentlich auch jemand mehr als nur die hingerotzten überschriften? Webber hatte 2 verwarnungen und die dritte endet in einer strafe. Ganz einfach.



Haben dich alle auf ignore

Old Post Posted: 23.09.2013, 11:25 Uhr
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ChosenRosen ist offline ChosenRosen
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Zitat:
Original geschrieben von Wahngott:
Starke leistung von Kimi von 13 auf 3



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Fortune's always hiding
I've looked everywhere
I'm forever blowing bubbles
Pretty bubbles in the air~!

Old Post Posted: 24.09.2013, 16:51 Uhr
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Dudley ist offline Dudley
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Zitat:
Original geschrieben von Prozac:
Liest eigentlich auch jemand mehr als nur die hingerotzten überschriften? Webber hatte 2 verwarnungen und die dritte endet in einer strafe. Ganz einfach.



Trotzdem ne alberne Strafe. Er hat sich zurück in die Box bringen lassen, von einem anderen Fahrer und nicht irgendjemanden gefährtet. Wo sind denn die Marshalls gewesen?! Hätte man ihn auch zurückhalten können, 'Hey Mark, du hast keine Erlaubnis dafür!'.

Verwarnungen hin oder er.. das ist albern.

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Tu dumm.es!

Old Post Posted: 24.09.2013, 16:55 Uhr
Beiträge: 11705 | Wohnort: Basche | Registriert seit: 18.06.2005 IP: Gespeichert | Posting ID: 6686223  
Javi Martínez ist offline Javi Martínez
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Zitat:
Original geschrieben von Dudley:
Trotzdem ne alberne Strafe. Er hat sich zurück in die Box bringen lassen, von einem anderen Fahrer und nicht irgendjemanden gefährtet. Wo sind denn die Marshalls gewesen?! Hätte man ihn auch zurückhalten können, 'Hey Mark, du hast keine Erlaubnis dafür!'.

Verwarnungen hin oder er.. das ist albern.



Warum ist es bitte lächerlich? Es war in einer nicht einsehbaren Kurve und keineswegs clever. Und ja, damit hat Alonso andere Fahrer gefährdet, sowie Webber. Zudem musste Hamilton auch noch ausweichen, sowie Rosberg. Wäre in dem Moment Webber über die Strecke gelaufen, hätte ihn Hamilton auch erwischen können.

Da finde ich eine Verwarnung absolut gerechtfertigt. Das es schon die dritte von Webber ist, trifft es ihn eben härter. Aber eine Verwarnung ist wohl völlig gerechtfertigt.

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Sven Ulreich: "Jung und erfahren gibts in der Bundesliga eben nicht. Das gibts nur auf dem Straßenstrich."

Old Post Posted: 24.09.2013, 17:36 Uhr
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Olivia Wilde ist offline Olivia Wilde
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Richtig, wäre Webber nicht über die Strecke gelaufen sondern hätte sich abseits (da wo sein Auto stand) aufgabeln lassen, wäre es kaum ein Problem gewesen.

Old Post Posted: 24.09.2013, 17:41 Uhr
Beiträge: 35042 | Wohnort: Dresden | Registriert seit: 28.06.2006 IP: Gespeichert | Posting ID: 6686286  
Dudley ist offline Dudley
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Man verwarnt ihn jedoch nicht wegen der Gefährdung anderer, sondern deshalb, weil er von den Marshalls kein 'okay' erhalten hat, dass er die Strecke betreten darf (andere schreiben zwar von einer 'vermeintlich gefährliche Situation', die meisten schreiben aber darüber, dass er wegen dem nicht vorhandenen 'okay' verwarnt worden ist und weil er mitgenommen worde).

Ich find die Strafe weiterhin lächerlich. Hamilton, Button etc. finden ebenfalls, dass man sowas nicht bestrafen sollte (und das, obwohl Hamilton ausweichen musste). Man stelle sich vor, man hätte die beiden damals verwarnt / bestraft, Huijuijui.

#8200

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Tu dumm.es!

Old Post Posted: 24.09.2013, 17:58 Uhr
Beiträge: 11705 | Wohnort: Basche | Registriert seit: 18.06.2005 IP: Gespeichert | Posting ID: 6686328  
Olivia Wilde ist offline Olivia Wilde
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http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be

Wenn man so die Bilder sieht, versteht man das vielleicht etwas mehr. Ich mag ja solche Aktionen auch, aber bei Webber war das schon kritisch.

Old Post Posted: 24.09.2013, 18:07 Uhr
Beiträge: 35042 | Wohnort: Dresden | Registriert seit: 28.06.2006 IP: Gespeichert | Posting ID: 6686347  
Dudley ist offline Dudley
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Irgendwo gelesen, dass die Marshalls ihn die ganze Zeit versucht haben zurückzuhalten. Sieht man irgendwie auch sehr viel von..

Ich find die Strafe / Verwarnung weiterhin überzogen. So ändern sich halt die Zeiten.. 1991 war es für die Fans n Ereignis, dass ein Mansell einen Senna mitnimmt, obwohl dieser dafür mitten auf der Straße stehen bleiben musste, man machte daraus Autogrammkarten etc.. heutzutage werden sie für sowas verwarnt. So ist das halt. Alles straff nach Regelbuch.

Ich versteh aber, wenn Leute das als gefährlich ansehen, so isses nicht.

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Tu dumm.es!

Old Post Posted: 24.09.2013, 18:17 Uhr
Beiträge: 11705 | Wohnort: Basche | Registriert seit: 18.06.2005 IP: Gespeichert | Posting ID: 6686375  
Draven ist offline Draven
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Österreichischer Humor:

Zitat:
37 Jahre sind seit dem Horror-Crash von Niki Lauda auf dem Nürburgring vergangen. Für ein Interview mit einer TV-Reporterin aus den USA kehre der 64-Jährige zurück zur Unfallstelle. Und dort Spielte die Rennfahrer-Legende der Journalistin einen grandiosen Streich.

„Na ja, das war eine von diesen amerikanischen Morningshows, die kamen zum Nürburgring, und so eine Frau, groß, blond, alles dran, wollte mich an der Unfallstelle interviewen“, sagte der dreimalige Weltmeister in einem Interview mit dem Magazin der "Süddeutschen Zeitung".

„Die hatten sich alle gesagt: Ui, der wird sicher weinen, das wird ein ganz großer emotionaler Moment! Ich hab mir aber vom Hotelbuffet ein Kipferl (ein gebogenes Gebäck, Anm. d. Red.) mitgenommen und das vorher ins Gras gelegt. Die fängt an: 'Mister Lauda, how is it to be here ...' Sag ich: 'Just a moment!' und geh ein paar Schritte ins Gras. Fragt sie: 'What are you doing?' Sag ich: 'Oh look, here's my ear!' Die war fertig. Die hat die Fassung verloren. Die mussten alles noch mal drehen.“


Quelle: mopo.de

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Old Post Posted: 26.09.2013, 16:46 Uhr
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Solero ist online! Solero
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Standardicon Webber bekommt "Taxi-Rechnung" und 10 Strafplätze Profil von Solero anzeigen Solero eine Private Nachricht schicken Füge Solero zu Deiner Buddy-Liste hinzu Diesen Beitrag einem Moderator melden     Support MOONSAULT.de  Beitrag bearbeiten/löschen Zitieren

http://de.eurosport.yahoo...430438--f1.html

Ich finde die Strafe richtig, er weiß, dass es gefährlich ist und macht es immer wieder.
Ihm kann es ja egal sein, er ist ja eh bald nicht mehr dabei. Aber Profi-Sportler denken so nicht, es wird ihn ärgern, aber er ist ja selbst Schuld!

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Mein Youtube-Kanal: https://www.youtube.com/u...r/WorldofAlex82

Old Post Posted: 27.09.2013, 13:19 Uhr
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Olivia Wilde ist offline Olivia Wilde
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Sonntag hat angerufen...er möchte gerne seine News wieder haben

Old Post Posted: 27.09.2013, 13:25 Uhr
Beiträge: 35042 | Wohnort: Dresden | Registriert seit: 28.06.2006 IP: Gespeichert | Posting ID: 6690845  
Nick Heidfeld ist offline Nick Heidfeld
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Zitat:
Vorläufiger F1-Kalender sieht 22 Rennen für 2014 vor

Sebastian Vettel könnte im nächsten Jahr in die längste Saison der Formel-1-Geschichte starten. Der vorläufige Rennkalender 2014 sieht 22 WM-Läufe vor, einem entsprechenden Entwurf stimmte der Motorsport-Weltrat des Automobil-Weltverbandes Fia in Dubrovnik zu.

Hamburg - In der kommenden Formel-1-Saison soll die Rekordzahl von 22 Rennen ausgetragen werden. Dies geht aus dem am Freitag vom Weltrat des Internationalen Automobilverbandes vorgestellten provisorischen Kalender für 2014 hervor. Wahrscheinlicher ist jedoch, dass noch zwei Stationen gestrichen werden. Denn Formel-1-Chefvermarkter Bernie Ecclestone hatte noch Mitte Juli mehr als 20 Grand Prix ausgeschlossen. "Wir werden 20 Rennen fahren, nicht mehr", sagte der 82-Jährige damals.

Als vorläufige Kandidaten stehen im Kalender am 27. April Südkorea, Debütant New Jersey am 1. Juni und Mexiko am 16. November. Vor allem die drei aufeinanderfolgenden Rennen in Monte Carlo Ende Mai, Anfang Juni in New Jersey und am 8. Juni in Kanada dürften die Teams aber vor riesige logistische Probleme stellen.

Der Große Preis von Deutschland ist für den 20. Juli am Hockenheimring vorgesehen. Der im Olympia-Ort Sotschi geplante Grand Prix von Russland soll am 5. Oktober über die Bühne gehen. Die Saison soll wieder in Australien am 16. März eingeläutet werden. Als letztes Rennen der Saison 2014 steht Brasilien im Kalender.

Der vorläufige Formel-1-Kalender 2014:
16. März: Melbourne
30. März: Sepang/Malaysia
06. April: Manama/Bahrain
20. April: Shanghai
27. April: Yeongam/Südkorea (provisorisch)
11. Mai: Barcelona
25. Mai: Monte Carlo
01. Juni New Jersey/USA (provisorisch)
08. Juni: Montréal
22. Juni: Spielberg/Österreich
06. Juli: Silverstone
20. Juli Hockenheimring
27. Juli: Budapest
24. August: Spa/Belgien
07. September: Monza
21. September: Singapur
05. Oktober: Sotschi/Russland
12. Oktober: Suzuka/Japan
26. Oktober: Abu Dhabi
09. November: Austin/Texas
16. November: Mexiko City (provisorisch)
30. November: Sao Paulo

Spiegel.de

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Favorits: Fußball: FC Schalke 04, Eishockey: Adler Mannheim, Basketball: Chicago Bulls
Tennis: Roger Federer, Stan Wawrinka, Juan Martin Del Potro, Angelique Kerber, Ana Ivanovic
Formel1: Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo Snooker: Mark Selby, Judd Trump
Schauspieler: Tom Cruise, Sly Stallone, Colin Farrell, Victoria Justice, Jennifer Lawrence, Mila Kunis
Musik: Söhne Mannheims, Xavier Naidoo, Placebo, Eminem, Helene Fischer, Selena Gomez, Katy Perry

Old Post Posted: 28.09.2013, 11:41 Uhr
Beiträge: 60593 | Wohnort: nähe Mannheim | Verein: S04 | Registriert seit: 19.09.2006 IP: Gespeichert | Posting ID: 6692093  
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Gibt es dann zwei mal den "Gran Prix der USA"? Oder nennt man dann einen der beiden anders?

Old Post Posted: 28.09.2013, 11:46 Uhr
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Skyclad ist offline Skyclad
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Südkorea darf gerne fliegen, langweilige Retortenstrecke - und auch in der Mitte von Nirgendwo, oder?

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Old Post Posted: 28.09.2013, 14:21 Uhr
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Paul Ryan ist offline Paul Ryan
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Zitat:
Original geschrieben von Skyclad:
Südkorea darf gerne fliegen, langweilige Retortenstrecke - und auch in der Mitte von Nirgendwo, oder?


langweilig ist sie für die Fahrer wohl kaum. 3 mal über 300 km/h plus extrem schnelle Kurven machen den Fahrern sicher Spass.

Old Post Posted: 28.09.2013, 14:24 Uhr
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Zitat:
Original geschrieben von Robin van Persie:
langweilig ist sie für die Fahrer wohl kaum. 3 mal über 300 km/h plus extrem schnelle Kurven machen den Fahrern sicher Spass.



Hmm. Mag sein, aber für Zuschauer war die Strecke immer fade, und ich habe auch noch keinen begeisterten Fahrer gehört (vielleicht habe ich solche Stimmen auch nur verdrängt, wer weiß).

Zu deiner Frage:
Na ja, man kann den 2. US-GP ja auch "Grand Prix von Nordamerika" oder so nennen, das ist ja mit Valencia und Barcelona nicht anders.

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Old Post Posted: 28.09.2013, 15:21 Uhr
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Von mir aus könnten weit mehr dieser bescheuerten Tilke Verbrechen aus dem Kalender fliegen. Die neuen Strecken sind fast alle einfach nur langweilig, Texas mal ausgenommen. Ohne KERS und DRS wären es egal wo eh nur Prozessionen, wie man in den Jahren davor sehen konnte (Bahrain etc). Blöd wieder nur das dann ewig lange Pausen im Kalender bleiben statt im 14 Tages Rhytmus Rennen genießen zu können - von der obligatorischen Sommerpause mal abgesehen.
Damit zu was Erfreulicherem:
Happy Birthday, Mika!

Der meiner Meinung nach sympatischste aller Formel 1 Fahrer. Schade das es nicht mehr solcher Typen gab bzw gibt. Laut einer Umfrage ließ er 1998 hier in Deutschland sogar einen gewissen M. Schumacher hinter sich was den beliebtesten Fahrer betrifft. Vor allem sein Humor war einzigartig. Real Men never cry !

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Old Post Posted: 28.09.2013, 15:39 Uhr
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Spielberg wieder im Kalender?
Schnelle, kurze Strecke. Ich weiß noch, dass ich die beim F1-Spiel auf der N64 geliebt habe

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Old Post Posted: 28.09.2013, 22:07 Uhr
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http://de.eurosport.yahoo...> NwbWg-;_ylv=3

Old Post Posted: 29.09.2013, 11:54 Uhr
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hier der artikel zu dem link:

Zitat:
Die Dominanz von Sebastian Vettel beim Großen Preis von Singapur hat viele überrascht und auch schockiert. Über 30 Sekunden Vorsprung fuhr der Red-Bull-Pilot heraus, obwohl gegen Rennmitte das Safety-Car im Einsatz war und er es am Ende ruhig angehen ließ.
Zeitweise war Vettel rund drei Sekunden schneller als die Gegner.
Natürlich hat diese Performance wieder Spekulationen aufgeworfen und alle fragen sich, wie der dreifache Weltmeister so überlegen sein konnte.
Interessante Einblicke gibt jetzt Ex-Teamchef Gian Carlo Minardi, der das Rennen vor Ort besucht hat, auf seiner Website. Dem Italiener sind nämlich einige Dinge aufgefallen, die ihm etwas seltsam vorkommen.
"Keine Korrekturen"
Von einem Punkt am Ende der Start- und Zielgeraden aus beobachtete er das Geschehen. "Ich hatte mir einige markante Dinge als Referenzpunkt gesetzt um den Fahrstil der Fahrer zu beobachten und zu vergleichen." Minardis Referenzpunkt waren an diesem Tag die Randsteine in Kurve drei, die auf den Republic Boulevard führt.
"Ich war von Vettels sauberem Fahrstil auf diesem Teilstück beeindruckt", schildert Minardi. "Er konnte den ganzen Abschnitt fahren ohne Korrekturen vorzunehmen - im Gegensatz zu seinen Konkurrenten (auch seinem Teamkollegen)." Dadurch sei der Red-Bull-Pilot auch in der Lage gewesen, im letzten kurvenreichen Sektor die schnellsten Rundenzeiten hinzulegen. Doch nun wird es aus Minardis Sicht interessant, der weiterhin Kurve drei im Blick hatte.
Seltsame Motorengeräusche
"In demselben Abschnitt war Sebastian in der Lage, 50 Meter vor allen anderen zu beschleunigen, inklusive Webber. Während alle anderen Fahrer am gleichen Punkt beschleunigt haben, konnte Vettel schon vor ihnen durchstarten." Besonders die Geräusche des Motors haben den ehemaligen Teamchef dabei ziemlich überrascht. "Der Renault-Motor des Deutschen heulte wie kein anderes französisches Aggregat auf der Strecke, auch nicht wie der von Mark."
"Der Sound war ähnlich zu jenem Sound, den der Motor gemacht hat, als die Traktionskontrolle vor einigen Jahren gegriffen hat", wundert sich Minardi. Und was den 66-Jährigen dabei besonders stutzig gemacht hat, ist Folgendes: "Das Geräusch war nur zu hören, wenn Vettel seine exzellenten Performances abgeliefert hat." Nach der Safety-Car-Phase konnte der Deutsche seinen Rivalen beispielsweise sofort wegziehen. "In diesen Momenten war der Renault-Motor kraftvoller als jeder andere."
Unterschied zu Webber unerklärlich
All diese Faktoren hätten letztendlich zusammengespielt, und so zu dem großen Abstand von Sebastian Vettel gegenüber allen anderen Fahrern geführt. Da seine Beobachtungen für ihn viele offene Fragen gelassen haben, würde Minardi gerne die Antworten erfahren. Besonders die Tatsache, dass so große Unterschiede zu Teamkollege Mark Webber aufgetreten sind, kann sich der Italiener nur schwer erklären.
Gleichzeitig möchte Minardi Sebastian Vettel und Red Bull natürlich nicht ihre Klasse absprechen: "Es ist nicht meine Intention, Sebastian Vettel abzuwerten, der seinen Red Bull immer bestmöglich unter Kontrolle hat", fügt er an. "Ich möchte auch niemanden damit angreifen, ich möchte einfach nur mitteilen, was ich persönlich gesehen und gehört habe während der drei Tage."

Old Post Posted: 29.09.2013, 12:02 Uhr
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Also auf Deutsch: Vettel fährt einfach besser als die anderen...

Old Post Posted: 29.09.2013, 12:09 Uhr
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Freut mich ja, dass es zu der Zeit von Senna nie solche Vorwürfe gab und diese ganze Technik-Debatte außen vor war. Damals hat man einfach die Klasse eines Fahrer anerkannt und gewürdigt.

Aber wenn man nichts illegales findet, bei all den Prüfungen der Autos, dann wird das wohl alles seine Richtigkeit haben. Gerade Bernie und der FIA, würde doch entgegenkommen etwas zu finden was nicht den Regeln entspricht bei Red-Bull. So könnte die die Formel 1 etwas spannender machen. Daher denke ich, schaut man gerade bei Red-Bull genau hin, bei deren Autos.

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Sven Ulreich: "Jung und erfahren gibts in der Bundesliga eben nicht. Das gibts nur auf dem Straßenstrich."

Old Post Posted: 29.09.2013, 12:18 Uhr
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Zitat:
Original geschrieben von Javi Martínez:
Freut mich ja, dass es zu der Zeit von Senna nie solche Vorwürfe gab und diese ganze Technik-Debatte außen vor war. Damals hat man einfach die Klasse eines Fahrer anerkannt und gewürdigt.



o-O http://en.wikipedia.org/w...ing_controversy

Würde mich nicht wundern, wenn Newey mal wieder was geniales gebastelt hat. Wenn es ein illegales System wäre, dann würden die konkurrierenden Teams doch schon längst beid er FIA auf der Matte stehen.

Old Post Posted: 29.09.2013, 12:21 Uhr
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ich drücke ja ebenfalls Vettel die daumen.

aber die 2-3 sekunden/runde waren schon sehr seltsam. hat es auch in den letzten jahren nie so deutlich gegeben. na, vielleicht hatte RB einfach nur einen superduper reifensatz...

kurze verständnisfrage: wird nach dem rennen nur das auto kontrolliert oder auch die technischen aufzeichnungen vom rennen (an denen man eine etwaige geheime tc erkennen könnte)?

Old Post Posted: 29.09.2013, 12:23 Uhr
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Kann mir eigentlich nicht vorstellen das sie am Motor was tricksen nach der Misere mit den Mappings damals. Was ich Red Bull aber auf jeden Fall zu traue ist das man den Webber etwas einbremst. Den das Marc wenn das Auto passt sehr wohl mithalten kann hat man erst Anfang letzten Jahres gesehen. Da lag er sogar vor dem deutschen Fahrergott. Und nach Vettels gestohlenem Sieg dieses Jahr trau ich auch dem Webber zu das er es drauf ankommen lässt. So gesehen gar nicht mal so schlecht wenn Marc weiter weg bleib von Vettel. Das Wissen sie auch bei RB. Und der Fahrer Titel ist nunmal weit mehr wert als der konstrukteurstitel. Wobei man den ja auch locker mit 5-8 Plätzen der Nummer zwei einfährt. Briatore war schon ein linker Hund damals, und dennoch hätte ich ihm nie zugetraut das er seine Nummer zwei absichtlich in die Mauer schickt. Marco und Co trau ich alles zu. Hauptsache ihr Sonnenschein wird WM. Was an sich ja nix anderes ist als Schumi zu Ferrari Hochzeiten. Alle für einen, keiner für die Nummer zwei. Nur als Fan will ich halt auch Team intern richtige Kämpfe sehen. Und keine geschenkte WM durch Wasserträger die künstlich eingebremst werden. Und das Webber sehr wohl mithalten kann hat er immer wieder gezeigt. Wenn das Auto passte war er sogar unschlagbar. Nur halt zu wenig konstant über die gesamte Saison. Aber schon komisch das er seit der teamorder Affaire so extrem weit abfällt.

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