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Skyclad ist offline Skyclad
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Na ja, immerhin können sie richtig testen - die anderen offenbar nicht ...

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Old Post Posted: 28.07.2013, 15:09 Uhr
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Zitat:
Original geschrieben von Skyclad:
Na ja, immerhin können sie richtig testen - die anderen offenbar nicht ...



Die anderen Teams hatten ja gar keine Reifenprobleme, zudem hat Mercedes alle Daten von Silverstone bekommen.

Old Post Posted: 28.07.2013, 15:15 Uhr
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CmNag66 ist offline CmNag66
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Glückwunsch an Hamilton ganz starkes fehlerfreis Rennen von ihm. Der Mann des Rennens ist für mich ist aber ganz klar Kimi auch mit veränderten Reifen ist er der Reifenflüsterer und bleibt am Ende gegen Vettel wie immer ganz cool. Schade das er es am Samstag nicht hinbekommen hat, wäre er im Rennen am Anfang vor den Ferraris gewesen hätte er wohl gewonnen, na ja in 4 Wochen gehts ja dann zum inoffizielen Großen Preis von Räikkönen wo er dann hoffentlich seinen 5. Sieg holt. Ansonsten Webber mit einem guten Rennen ist aber am Ende zu wenig um noch mal in die WM eingreifen zu können. Grosjean kriegt es trotz guten Speed wieder nicht hin und ist der Idiot des Rennens. Die Entäuschung des Rennens sicherlich Ferrari die den Speed der anderen nicht mitgehen konnten.

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Old Post Posted: 28.07.2013, 15:21 Uhr
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Skyclad ist offline Skyclad
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Zitat:
Original geschrieben von Tofffl:
Die anderen Teams hatten ja gar keine Reifenprobleme, zudem hat Mercedes alle Daten von Silverstone bekommen.



Die Teams haben ja auch andere Sachen getestet - momentan hat Mercedes offenbar den illegalen Entwicklungsvorsprung nutzen können. Es wird interessant zu sehen sein, welches Team ab Spa gut entwickelt hat.

In Sachen WM kann Ferrari sich verabschieden. Da geht es nur noch rückwärts. Ausruhen kann Vettel sich trotzdem nicht, da Hamilton jetzt schon fast in Reichweite ist.

Mich würde auch mal interessieren, wie beschädigt Vettels Red Bull eigentlich war.

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Old Post Posted: 28.07.2013, 15:22 Uhr
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Zitat:
Original geschrieben von Tofffl:
Seit den illegalen Tests ist Mercedes ganz oben, natürlich purer Zufall...



Sorry, aber das zählt ja nun nicht mehr. Die anderen hatten genug Zeit (wenn nicht sogar mehr als Mercedes)

Old Post Posted: 28.07.2013, 15:23 Uhr
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Skyclad ist offline Skyclad
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Zitat:
Original geschrieben von Lothar Matthäus:
Sorry, aber das zählt ja nun nicht mehr. Die anderen hatten genug Zeit (wenn nicht sogar mehr als Mercedes)



Die werden wohl noch am Auswerten der Daten sein.

Man muss in der Relation auch sehen, dass es für Hamilton ohne Vettels und Grosjeans Probleme mit Button wohl wesentlich enger zugegangen wäre.

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Old Post Posted: 28.07.2013, 15:26 Uhr
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Zitat:
Original geschrieben von Skyclad:
Die werden wohl noch am Auswerten der Daten sein.

Man muss in der Relation auch sehen, dass es für Hamilton ohne Vettels und Grosjeans Probleme mit Button wohl wesentlich enger zugegangen wäre.



Das mit dem Auswerten kann bestimmt nicht stimmen. Mercedes hat ja auch nur ein paar Tage nach dem Test schon im nächsten Rennen profitiert
Was deine Relation betrifft: die sehen wir natürlich nicht als Mercedes Gegner. Schließlich sind die ja Cheater und haben Red Bull um den Sieg gebracht.

Mal im ernst: Kindischer gehts wohl nicht mehr. Nach jedem guten Resultat von Hamilton oder Rosberg kommt das "Illegale Tests Cheater" geheule. Sie haben auch 2014er Reifen getestet damals. Falls sie denn nächstes Jahr gewinnen, vergesst nicht das auf die illegalen Test's zu schieben.

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Old Post Posted: 28.07.2013, 16:02 Uhr
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Klar ist, dass ein Test einem Team mehr entgegen kommt, dass ein Problem mit dem Auto und mit den Reifen hat und dieses lösen muss als wenn man keine Probleme hat und nur allgemein Sicherheitstests macht. Das Problem hat Mercedes jedenfalls nun im Griff. Neue Teile austesten war in Silverstone jedenfalls grundsätzlich verboten.

Old Post Posted: 28.07.2013, 16:07 Uhr
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Zitat:
Original geschrieben von Tofffl:
Klar ist, dass ein Test einem Team mehr entgegen kommt, dass ein Problem mit dem Auto und mit den Reifen hat und dieses lösen muss als wenn man keine Probleme hat und nur allgemein Sicherheitstests macht. Das Problem hat Mercedes jedenfalls nun im Griff. Neue Teile austesten war in Silverstone jedenfalls grundsätzlich verboten.



Haben sie eben nicht. Wäre Vettel nicht hinter den anderen hängen geblieben damit Lewis davon cruisen kann und seine Reifen schonen, hätte es mit Sicherheit anders ausgesehen. Spätestens wenn man wieder richtig überholen kann kacken sie im Rennen wieder ab wenn sie die Reifen wirklich rannehmen müssen.
Abgesehen davon hat Herr Marko felsenfest behauptet jeder Meter den man testet bringt einen Vorteil. Demnach müsste gerade Red Bull noch mehr profitiert haben. Die hatten schließlich kein wirklich grundlegendes Problem und hätten demnach die YDT völlig im Sinne von Performance Evolution nutzen können und ihren Speed weiter verbessern. Jeder Testmeter bringt schließlich Vorteile.

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Old Post Posted: 28.07.2013, 16:18 Uhr
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Genau und um es vielleicht etwas zu verdeutlichen:

Mercedes war vor den ganzen Tests 1-2 Schritte hinter RB. Durch den illegalen Test haben sie gleichgezogen mit RB. RB konnte nun den YDT machen und ist jetzt wieder min. 1 Schritt voraus.

Und gerade weil man (RB) keine Probleme hatten, konnte sie sich doch voll und ganz auf die Performance-Steigerung konzentrieren und weiter entwickeln, bei Mercedes musste man erstmal nach der Ursache suchen und hat sie (wohlmöglich) gefunden. Konnten aber die Performance nicht weiterentwickeln, weil man bei den "illegalen" Tests eben nur die Reifen getestet hat und nicht andere Sachen wie Flügel, DRS etc. Klar kann man auch bei Reifentests ein paar Daten sammeln, aber bei weiten nicht soviele als wenn man sich genau auf die Sachen konzentriert und diese explizit testen kann

Die Japaner spinnen
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Old Post Posted: 28.07.2013, 17:17 Uhr
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Den Young Drivers Test kann man was die Fahrzeugentwicklung angeht völlig vernachlässigen, das zeigt ja schon das Line-up der Teams.

Old Post Posted: 28.07.2013, 17:34 Uhr
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Ich würden den heutigen Sieg vor allem darauf schieben, dass Mercedes das Auto mit Top Speed-Einstellung hinbekommen hat, weshalb Hamilton immer schnell an seinen Gegnern vorbeikam - und eben darauf, dass Vettel und Grosjean hinter Button feststeckten, der Hamilton so einen komfortablen Vorsprung erlaubte. Klar, die Reifen haben ebenfalls gehalten, aber ohne Druck von hinten ist das ja auch nicht schwer. Hamilton konnte das Ding dann ja locker nach Hause fahren und sich noch mit seinen Ingenieuren streiten ... irgendwann bekommen Hamilton und Vettel noch von der Box gesteuerte Verlangsamungsmechanismen, damit ihre Teamchefs 10 Jahre länger leben können ...

Hinzu kam die Strafe gegen Grosjean und möglicherweise Vettels kaputter Frontflügel. Da lief heute viel für Hamilton und nichts für die anderen.

Nochmal Glückwunsch an Williams zum ersten Punkt.

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Old Post Posted: 28.07.2013, 17:44 Uhr
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Zitat:
Original geschrieben von Tofffl:
Den Young Drivers Test kann man was die Fahrzeugentwicklung angeht völlig vernachlässigen, das zeigt ja schon das Line-up der Teams.



Man kann den Spieß aber auch genauso umdrehen:

Susie Wolf ist für Williams dort Aerodynamiktests gefahren und schon haben sie dieses Wochenende einen Punkt geholt

Old Post Posted: 28.07.2013, 18:15 Uhr
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Zitat:
Fernando Alonso placed under investigation by Hungarian Grand Prix race stewards
Spaniard had already fallen further behind Vettel in Budapest

Fernando Alonso has been placed under investigation for the alleged illegal use of his DRS device during the Hungarian GP.

According to the charge, Alonso activated the DRS system on his Ferrari on three separate occasions in Sunday's race when he was more than one second behind the car in front.

Under the current rules, a pursuing car is only permitted to employ DRS when it is within one second of the car ahead when they cross into the DRS detection zone.

On a disappointing afternoon for the Spaniard and his Ferrari team, Alonso fell further behind World Championship leader Sebastian Vettel at the Hungaroring as he trailed the German over the line in a distant fifth place.


However, Alonso's afternoon may yet take a further turn for the worse after the FIA Technical Delegate Joe Bauer announced that he had been summoned to the stewards.

The statement declared: 'After the race, DRS Activation data from car number three were analysed and it was found that the driver had activated the adjustable bodywork in three occasions when he was more than one second behind another car. As this is not in conformity with article 27.5 (b) of the 2013 Sporting Regulations, I am referring this matter to the stewards'.

More to follow...

Old Post Posted: 28.07.2013, 18:16 Uhr
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Zitat:
Original geschrieben von Prozac:
.....



Sollte das System nicht eigentlich sowieso deaktiviert sein wenn der Abstand mehr als eine Sekunde beträgt?!
Grosjean bekam übrigens noch ne 20 Sek Strafe für die Button Aktion. Ändert am Ergebnis aber nix mehr.

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Old Post Posted: 28.07.2013, 18:20 Uhr
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Dachte ich eigentlich auch. Wäre schon leicht lächerlich, wenn Alonso jetzt dafür eine Strafe bekommt, nur weil er das Ding aktivieren konnte. Woher sollte denn der Fahrer auch wissen, ob er jetzt innerhalb von einer Sekunde war? Er drückt also logischerweise immer drauf, wenn ein anderes Auto vor ihm ist. Also MUSS das doch von Außen gesteuert werden.

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Old Post Posted: 28.07.2013, 18:24 Uhr
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Der Fahrer kann DRS zwar manuell mittels Knopfdruck am Lenkrad betätigen, liegt er jedoch außerhalb der DRS-Sekunde, sollte das System normalerweise selbst bei Knopfdruck nicht ausgelöst werden.

DRS hätte also so oder so nicht funktionieren dürfen..

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Old Post Posted: 28.07.2013, 18:30 Uhr
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Fernando Alonso ist im Nachgang des Ungarn-Grand-Prix am Sonntag bei einer FIA-Untersuchung gegen ihn mit einem blauen Auge davongekommen. Der Spanier respektive sein Ferrari-Team müssen nach einem Urteil der Rennleitung eine Geldstrafe in Höhe von 15.000 Euro berappen, weil der Scuderia-Star den verstellbaren Heckflügel (DRS) nicht regelkonform einsetzte. Allerdings behält Alonso seinen fünften Platz und damit auch die zehn WM-Punkte.

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Old Post Posted: 28.07.2013, 19:15 Uhr
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Joa, er hat ja nur 3 mal DRS eingesetzt als er nicht durfte...........Ich mag ja Alonso, aber das ist wiedr Ferrari Bonus pur, jeder andere Fahrer hätte komplett aufn Sack bekommen.

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BAZINGA

Old Post Posted: 28.07.2013, 19:42 Uhr
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Zitat:
Original geschrieben von crymetyme01:
Fernando Alonso ist im Nachgang des Ungarn-Grand-Prix am Sonntag bei einer FIA-Untersuchung gegen ihn mit einem blauen Auge davongekommen. Der Spanier respektive sein Ferrari-Team müssen nach einem Urteil der Rennleitung eine Geldstrafe in Höhe von 15.000 Euro berappen, weil der Scuderia-Star den verstellbaren Heckflügel (DRS) nicht regelkonform einsetzte. Allerdings behält Alonso seinen fünften Platz und damit auch die zehn WM-Punkte.



Wenn man dem Facebook-Posting eines Freundes glauben schenken darf (kennt sich da gut aus in der Formel 1) dann wurde Ferrari vor die Wahl gestellt - Entweder Rückversetzung oder Geldstrafe.

Also wenn das stimmt ist es, und das sage ich als Alonso und Ferrari-Fan, eine Sauerei.
Ein normaler Richter sagt ja auch nicht zu einem Mörder "Sie können entweder ein paar Jahre ins Gefängnis oder sie zahlen uns da einen schönen Beitrag und dürfen gehen"

Old Post Posted: 28.07.2013, 22:09 Uhr
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Streng genommen kann ja Alonso nix dafür, wenn sein Auto nicht richtig funktioniert.
Warum also ihn bestrafen?

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Old Post Posted: 29.07.2013, 19:25 Uhr
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Halt im Sinne der anderen Grand-Prix-Teilnehmer. Je nachdem wann er unberechtigterweise DRS nutzen konnte, wäre, ohne Defekt am Alonso-DRS, Grosjean vielleicht vor ihm gelandet.

Anderer Punkt: wenn Getriebe oder Motor gewechselt werden muss, kann der Fahrer ja auch nix für und wird ans Ende des Feldes verfrachtet.

Persönlich find ichs aber gut so wie es gehandhabt wurde und bin da ganz bei dir Skyclad. Für soetwas müsste das Team mit Konstrukteurs-Punktabzug bestraft werden. Ebenso auch bei Getriebe- und Motorschäden während eines Wochenendes.

Edit: nagut....das würde vielleicht auch zu Mogeleien führen wenn ein Team in der KWM nix mehr reißen kann, in der Fahrer-WM aber schon. Da hab ich jetzt schneller geschrieben als gedacht.

Old Post Posted: 29.07.2013, 20:38 Uhr
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Sunches ist offline Sunches
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Blöde Frage und weiss auch net obs 100% hier reinpasst: Wie krieg ich die Optionskanäle von Sky bei der F1 aktiviert?

Old Post Posted: 29.07.2013, 22:51 Uhr
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legacy1909 ist offline legacy1909
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Zitat:
Original geschrieben von Jimmy Placid:
Halt im Sinne der anderen Grand-Prix-Teilnehmer. Je nachdem wann er unberechtigterweise DRS nutzen konnte, wäre, ohne Defekt am Alonso-DRS, Grosjean vielleicht vor ihm gelandet.

Anderer Punkt: wenn Getriebe oder Motor gewechselt werden muss, kann der Fahrer ja auch nix für und wird ans Ende des Feldes verfrachtet.

Persönlich find ichs aber gut so wie es gehandhabt wurde und bin da ganz bei dir Skyclad. Für soetwas müsste das Team mit Konstrukteurs-Punktabzug bestraft werden. Ebenso auch bei Getriebe- und Motorschäden während eines Wochenendes.

Edit: nagut....das würde vielleicht auch zu Mogeleien führen wenn ein Team in der KWM nix mehr reißen kann, in der Fahrer-WM aber schon. Da hab ich jetzt schneller geschrieben als gedacht.



Das ist doch was anderes oder ? Wenn man einen Motor Tauschen muss oder das Getriebe wechseln muss dann ist das doch ein Fehler des Herstellers oder des Teams. Ich dachte aber die Formel 1 muss dafür sorgen das DRS geht.

Old Post Posted: 30.07.2013, 16:04 Uhr
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Ja kann gut sein, dass der Fehler an der Einheitselektronik lag oder bei der Zeitmessung. Der Fehler kann aber genauso gut anderen Ursprungs sein (dass Ferrari Mist gebaut hat, wie beim Flügel der sich nicht mehr schließen wollte). Vielleicht deshalb die milde Strafe...man war sich nicht sicher woran es lag/wer Schuld hat.

Aber egal... ich fand die milde Strafe gut so und an die Sache wird sich schon bald keiner mehr erinnern.... es sei denn so etwas passiert noch einmal.

Old Post Posted: 30.07.2013, 16:55 Uhr
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