E10 ist bei genauer Prüfung kein Stück ökologischer als das normale Super.
Erst dürfen wir keine normalen Glühbirnen mehr kaufen, weil irgendeine Lobby den Politikern erklärt, die quecksilberhaltigen Energiesparlampen wären viel ökologischer, jetzt wird uns diktiert, dass wir entweder teures Super Plus oder schädliches E10 kaufen sollen.
Die Aussage des ADAC wundert mich. Nachdem man zuerst ausgiebig über die Nachteile des E10 für Auto und Geldbeutel laut geworden ist, möchte man nun "mit der Branche zusammenarbeiten", weil ja doch fast alle Autos das E10 vertragen? 10% aller deutschen Autos sind eine ganze Menge!
A N Z E I G E
Diesel unter 1,00€/Liter - Füllt ihr schon die Kanister ab?
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A N Z E I G E
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Eine sehr undurchsichtige Situation. Grandios wie man es schafft die Bevölkerung derartig zu verunsichern und ihr das Geld aus der Tasche zu ziehen.
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Ich werd dieses Chaos noch ein bissel im Blick haben und dann wohl meinen geliebten GTI verkaufen.
Kann jemand ein sparsames Automobil empfehlen? -
Zitat
Original geschrieben von Marc0:
Toyota PriusNaja das Ding ist zwar hässlich, wenn sich das aber so sehr lohnt, müsste man mal gucken, was der so in Steuern und Versicherung kostet.
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Würd ich mir nicht holen schon gar nicht als Hybrid, da würd ich noch eher auf Erdgas umsteigen....
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[URL=http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,748899,00.html]E10 vorerst gestoppt[/URL] ... was zunächst verlockend klingt heißt auf Deutsch wohl: Wir machen den ganzen Rest jetzt so unverschämt teuer, dass alle unseren Ökoscheiss kaufen.
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Zitat
Mit einem eindringlichen Appell an die Autofahrer hatte die Mineralölwirtschaft am Mittwoch zum Umstieg auf den neuen Bio-Supersprit E10 aufgerufen. Picard rief die Autofahrer auf, das neue Super-Benzin E10 mit einer Beimischung von zehn Prozent Ethanol zu tanken.
Was hat man sich denn davon erhofft?
"Oh, Mineralölkonzerne fordern dazu auf den neuen Biosprit zu tanken auf denen sie sitzen bleiben. Die werden sicher nur das Beste für mich und mein Auto im Sinn haben! Auf zu E10!"Ich werds trotzdem nicht tanken. Ich warte auf ein Foto vom Herrn Picard wo er mit seinem Fahrzeug an einer Super+-Zapfsäule erwischt wird.
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Hier in Essen gibts gerade an einer Tanke auf der Schederhofstraße (falls ein Ortsansässiger das nutzen möchte :D) Super für 1,39 und Super Plus für 1,45 ... kein E10 Zeugs. Ich musste 3x gucken ob ichs richtig gelesen hab ...
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1,39? Ich bin heute morgen an einer Tankstelle vorbeigefahren, wo der Liter Super bei 1,63 stand.
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Zitat
Original geschrieben von Jiri Nemec:
Hier in Essen gibts gerade an einer Tanke auf der Schederhofstraße (falls ein Ortsansässiger das nutzen möchte :D) Super für 1,39 und Super Plus für 1,45 ... kein E10 Zeugs. Ich musste 3x gucken ob ichs richtig gelesen hab ...Das höchste der Gefühle ist selbst an allen Billigtankstellen hier 1,56€ pro Liter Super.
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Gestern den Dieselpreis an der Autobahn gesehen.. 1,54€! In der Stadt schwankt es zwischen 1,45€ und 1,48€. Und ich rede nur von Diesel.. Benzin ist ja jenseits von Gut und Böse..
Man merkt, es geht auf Ostern zu. Aber vermutlich ist es wieder nur die hohe Nachfrage nach Öl in China oder so...
Warum eigentlich gibt es wegen dieser ganz offensichtlichen Wucherei keine Demos, die dazu führen, dass sich mal irgendeine Regierung genötigt fühlt, die Sache zum Wahlkampfthema zu machen? -
Mich würde es nicht wundern wenn sie E10 als Super verkaufen....
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Zitat
Original geschrieben von 2. Vorsitzende:
die Sache zum Wahlkampfthema zu machen?Warum das noch nicht passiert ist, hab ich mich auch schon gefragt. Damit könnte man Wähler gewinnen ohne Ende.
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Zitat
Original geschrieben von 2. Vorsitzende:
Gestern den Dieselpreis an der Autobahn gesehen.. 1,54€! In der Stadt schwankt es zwischen 1,45€ und 1,48€. Und ich rede nur von Diesel.. Benzin ist ja jenseits von Gut und Böse..Dann wird dir folgendes bestimmt sehr gefallen:
Zitat
(K)ein Grund zur Aufregung?Deutsche Politiker machen gegen Brüssel mobil - doch die EU-Kommission bleibt bei ihren Plänen: Sie will Kraftstoff künftig anders besteuern. Diesel könnte dann um fast 30 Cent teurer werden - der ADAC drohte bereits mit einem Aufstand.
Der EU-Kommission will, dass Kraftstoffe in der Europäischen Union künftig mehr nach ökologischen Gesichtspunkten besteuert werden. Derzeit bemessen sich die Steuern zumeist an der Menge des eingesetzten Kraftstoffes. Künftig sollen sie sich am Energiegehalt und am Ausstoß an Kohlendioxyd orientieren. Denn diese Kriterien sind entscheidend für die Umweltwirkung. So würden Biokraftstoffe mit den neuen Regeln billiger werden, denn sie haben einen geringeren Energiegehalt als fossile Brennstoffe.
Bei Dieselkraftstoffe hingegen sieht es anders aus. Ein Liter Diesel enthält mehr Energie als Benzin, die Steuer müsste so um knapp ein Fünftel höher sein als die für Benzin. Für Deutschland würde dies in der Tat eine Umkehrung der jetzigen Preisverhältnisse bedeuten. Denn hierzulande wird Diesel schon seit Jahrzehnten gegenüber dem Benzin steuerlich bevorzugt. Und die Autolobby hat flugs ausgerechnet, dass der Preis für einen Liter Diesel so mit der Umsetzung der Brüsseler Pläne um fast 30 Prozent steigen würde. Und fast jeder zweite Autofahrer fährt in Deutschland einen Diesel.
Eine voreilige SchreckensvisionKraftstoffe sollen nach dem Willen der EU künftig nach Energiegehalt besteuert werden. Die Abzock-Schreckensvision ist jedoch, gelinde gesagt, etwas voreilig - aus drei Gründen: Erstens will die EU-Kommission nur die Mindeststeuersätze vereinheitlichen. Jedes Land kann mehr verlangen oder auch nicht. Und in Deutschland liegen die Steuersätze deutlich über den Mindeststeuersteuersätzen, die Brüssel vorschlagen will. Es liegt also im Ermessen der Bundesregierung, ob Diesel-Treibstoff hierzulande teurer wird oder nicht.
Zweitens würden die Brüsseler Steuerpläne erst 2020, also in fast zehn Jahren, tatsächlich an den Tankstellen spürbar werden. Und drittens braucht Berlin nur Nein zu sagen und es bleibt alles beim Alten. Denn die EU-Kommission kann nur Vorschläge machen. Beschlossen werden die Gesetze von Rat der EU-Mitgliedsstaaten und vom Europäischen Parlament. Und in Steuerfragen gilt sogar das Einstimmigkeitsprinzip. Das heißt, ausnahmslos alle EU-Regierungen müssen zustimmen. Und das ist nicht sehr wahrscheinlich.
tagesschau.de
Die spinnen doch.
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Zitat
Original geschrieben von Luffy:
Dann wird dir folgendes bestimmt sehr gefallen:tagesschau.de
Die spinnen doch.
Ja und? Im Artikel steht doch dass wohl eher alles beim Alten bleiben wird und wenn sich überhaupt was verändert dann erst in knapp 10 Jahren. Im Artikel wird vor Panikmache "gewarnt" und du bringst den Artikel um die dementierten Schreckensvisionen als solche zu vermitteln...?!
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