In der Tat ist das Kehlsteinhaus wohl die härteste wirklich fahrbare Steigung in Deutschland. Wobei ich auch eher an eine Rundfahrt denke, die eben dem Land und seiner Geographie entspricht. Heißt natürlich auch, dass wir viel Mittelgebirge sehen werden. Also in etwa wie eine Vuelta früher, nur eben moderner.
A N Z E I G E
Radsport Saison 2013
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Original geschrieben von Steve McQueen:
So, jetzt widme ich mich wohl erstmal einer Deutschland Tour. Diesmal aber wirklich alle 21 Etappen.
Wenn es genehm ist würde ich wieder versuchen einen realistischen Fantasy Ablauf dieser Tour dazu zu veröffentlichen
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Machen wir so. Denke und hoffe, dass ich damit am Wochenende dann starten kann.
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Original geschrieben von Steve McQueen:
Machen wir so. Denke und hoffe, dass ich damit am Wochenende dann starten kann.Kannst du schon einen kurzen Ausblick geben ob das ganze eher Sprint-, Hügel-, Zeitfahr-, Klassiker- oder Berglastig ist damit ich die Teams einigermaßen realistisch zusammenstellen kann?
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Hast Post.
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Original geschrieben von Steve McQueen:
Hast Post.Provisorische Startliste in deinem Briefkasten. Man, das ist jetzt schon eine Sau Arbeit
Vl . haben hier dann auch paar eingefleischte Jungs/ Mädels auch Lust auf ein virtuelles Mini-Tippspiel
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Stefan Schumacher „Russisch Roulette“.
Sehr langes Interview, daher von mir nur der Link und nicht hier reinkopiert.
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Original geschrieben von Steve McQueen:
In der Tat ist das Kehlsteinhaus wohl die härteste wirklich fahrbare Steigung in Deutschland. Wobei ich auch eher an eine Rundfahrt denke, die eben dem Land und seiner Geographie entspricht. Heißt natürlich auch, dass wir viel Mittelgebirge sehen werden. Also in etwa wie eine Vuelta früher, nur eben moderner.Also Nebelhorn ist ja im weiteren Sinne auch fahrbar - zumindest hab da persönlich schon jemanden hochfahren sehen. Muss man halt unten auf Mountainbike umsteigen.
PS: Fürs Erzgebirg kann ich die Pässe nach Tschechien empfehlen. Bin ich schon selbst gefahren und die haben es echt in sich.
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Das Nebelhorn steht halt im krassen und totalen Gegensatz zu allem anderen. Das kann man sicherlich machen. Dann allerdings sicherlich mit der Folge, dass sich alles auf diesen Wahnsinn konzentriert.
Die Tschechischen Anstiege wie z.b. der sagenhaft interessante Spindlerpass stehen durchaus im erweiterten Ausfallkreis. Im Grunde möchte ich das Rennen aber in Deutschland entscheiden und dort auch den absoluten Schwerpunkt setzen. Ein Schleifchen kann aber durchaus sein.
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Brabantse Pijl (1.HC)
Leuven - Overijse, 200 km
1 21 SAGAN Peter CANNONDALE PRO CYCLING 4:45:05
2 11 GILBERT Philippe BMC RACING TEAM 0:00:00
3 103 LEUKEMANS Bjorn VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM 0:00:04
4 61 CHAVANEL Sylvain OMEGA PHARMA - QUICK-STEP CYCLING TEAM 0:00:09
5 81 GESCHKE Simon TEAM ARGOS-SHIMANO 0:00:09
6 17 VAN AVERMAET Greg BMC RACING TEAM 0:00:11
7 6 MALACARNE Davide TEAM EUROPCAR 0:00:17
8 74 DEVOLDER Stijn RADIOSHACK LEOPARD 0:00:19
9 198 VOSS Paul TEAM NETAPP - ENDURA 0:00:22
10 57 DEHAES Kenny LOTTO BELISOL 0:00:25Sagan mit einer Monstersaison und tolle Performance der beiden deutschen Fahrer. Amstel kann kommen.
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A N Z E I G E
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Scheint der Formaufbau bei Philbert ja geklappt zu haben. Morgen gibt's dann auch die Startliste.
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1911, 1922, 1927, 1930, 1931, 1937 - 1939, 1947 - 1952, 1955, 1960 - 1962, 1979 - 1982, 1999 - 2006.
In diesen Jahren wurde in Deutschland ein Radrennen gefahren, dass sich Deutschland-Rundfahrt oder auch Deutschland-Tour nannte und sich somit vom Namen her grob am Nachbarn von der anderen Rheinseite orientierte. Zu seinen größten Zeiten - als Großdeutschlandfahrt gefahren - wurden in drei Wochen schonmal über 5000 Kilometer abgespult. Gepusht durch die große Popularität von Dietrich Thurau und Jan Ullrich, der das Rennen nie gewann, flackerte die Deutschland-Tour noch ein paar Mal jeweils für eine Woche auf.
Im Gegensatz zu den drei anderen großen Landesrundfahrten und auch den meisten Rennen, die im Laufe ihrer Geschichte einmal über drei Wochen liefen, sind richtige und mit einem Rennrad befahrbare Hochgebirgspässe in Deutschland praktisch nicht vorhanden. Die moderne und neue Deutschland-Tour begegnete dieser Tatsache mit einem dicken Sponsorenvertrag für die Region Tirol und ließ die Fahrer dort die Berge hochfahren. Für meine Rundfahrt habe ich mich bewusst gegen solche Ausflüge entschieden und sehe mich eher in Tradition der alten Deutschland-Rundfahrt. Sowohl in der Länge des gesamten Rennens, als auch in Sachen Strecke. Auch ohne ein Großdeutsches Reich.
Aufgrund dieser Tatsache passt sich auch die Charakteristik der Strecke an. Gerade das zahlreich vorhandene Mittelgebirge lädt zu klassikerähnlichen Etappen ein, die für das gewisse Etwas sorgen können.
Na denn, zur Sache Schätzchen...
Die Wertungen
Gelbes Trikot - Führender der Rundfahrt
Blaues Trikot - Punktbester der Rundfahrt
Rotes Trikot - Bergkönig der Rundfahrt
Weißes Trikot - Bester U25 Fahrer der Rundfahrt
Schwarz-Rot-Goldenes Trikot - Bester Deutscher der Rundfahrt
Zeitgutschriften und Punkte
Bonifikationen gibt es im Ziel auf jeder Etappe für die ersten Drei Fahrer. 10 Sekunden, 6 Sekunden und 4 Sekunden. Dazu kann man sich Bonifikationen an jeweils drei Zwischensprints auf jeder Etappe sicher. 3 Sekunden, 2 Sekunden und 1 Sekunde sind hier mitzunehmen.
Punkte für das Blaue Trikot gibt es auf jeder Etappe in der gleichen Anzahl -> 30, 25, 22, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Der Bergkönig verteilt sich auf die Kategorien 1, 2, 3 und 4.
1 - 30, 26, 22, 18, 14, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1.
2 - 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2,1.
3 - 10, 7, 5, 3, 1
4 - 5, 3, 1Die Startliste
Ein großer Dank geht hierfür an den User Edvald B. Hagen.
Code
Alles anzeigenAG2R 1 - Peraud 2 - Nocentini 3 - Bardet 4 - Betancur 5 - Kern 6 - S. Dumoulin 7 - Appollonio 8 - Minard 9 - Montaguti Astana 11 - Nibali 12 - Brajkovic 13 - Kashechkin 14 - Dyachenko 15 - Tiralongo 16 - M . Iglinsky 17 - Kessiakoff 18 - Gasparotto 19 - Guardini Blanco 21 - Gesink 22 - Mollema 23 - Slagter 24 - Kruiswijk 25 - Boom 26 - Martens 27 - Wagner 28 - Renshaw 29 - Bos BMC 31 - Van Garderen 32 - Phinney 33 - Gilbert 34 - Burghardt 35 - Morabito 36 - Nerz 37 - Frank 38 - Schär 39 - Wyss Cannondale 41 - P. Sagan 42 - Viviani 43 - Caruso 44 - Moser 45 - Koch 46 - Krizek 47 - Bodnar 48 - J. Sagan 49 - Dall'Antonio Euskaltel 51 - S. Sanchez 52 - Radochla 53 - Schulze 54 - G. Izaguirre 55 - I. Izaguirre 56 - Landa 57 - Tamouridis 58 - Sicard 59 - Perez FDJ 61 - Pinot 62 - Elissonde 63 - Geslin 64 - Pineau 65 - Roy 66 - Soupe 67 - Fedrigo 68 - Geslin 69 - Demare Garmin 71 - Talansky 72 - Hesjedal 73 - D. Martin 74 - Vandevelde 75 - Klier 76 - Wegmann 77 - Fernandez 78 - Rosseler 79 - Farrar Katusha 81 - Rodriguez Oliver 82 - Moreno 83 - Spilak 84 - kristoff 85 - Selig 86 - Kuschyinski 87 - Vorganov 88 - Caruso 89 - Haller Lampre 91 - Scarponi 92 - Cunego 93 - Ulissi 94 - Malori 95 - Pietropolli 96 - Serpa 97 - Ferrari 98 - Lloyd 99 - Petacchi Lotto 101 - Van den Broeck 102 - Sieberg 103 - Hansen 104 - Kaisen 105 - De Clerq 106 - Bak 107 - Roelandts 108 - Debusschere 109 - Greipel Movistar 111 - Valverde 112 - Quintana 113 - B. Intxausti 114 - Cobo 115 - Szmyd 116 - Capecchi 117 - Visconti 118 - Erviti 119 - Rojas Omega Pharma Quickstep 121 - Cavendish 122 - Steegmans 123 - Grabsch 124 - T. Martin 125 - P. Velits 126 - Chavanel 127 - Boonen 128 - Stybar 129 - Kwiatkowski Orica Green Edge 131 - Gerrans 132 - Albasini 133 - Durbridge 134 - Beppu 135 - O'Grady 136 - Teklehaimanot 137 - Weening 138 - S. Clarke 139 - Lancaster RadioShack 141 - Klöden 142 - Monfort 143 - Gallopin 144 - Cancellara 145 - Hondo 146 - Voigt 147 - Kiserlovski 148 - Popovych 149 - Rast Sky 151 - Porte 152 - Henao 153 - Uran 154 - Kiriyenka 155 - Stannard 156 - Cataldo 157 - Eisel 158 - Knees 159 - Hagen Argos 161 - Degenkolb 162 - Janse Van Rensburg 163 - Fröhlinger 164 - Geschke 165 - Gretsch 166 - Arndt 167 - Stamsnijder 168 - Veelers 169 - Kittel Saxo 171 - Contador 172 - Kreuziger 173 - Rogers 174 - Roche 175 - Zaugg 176 - Majka 177 - Morkov 178 - C. A. Sörensen 179 - Breschel VCD 181 - Westra 182 - Poels 183 - De Gendt 184 - Bole 185 - Mol 186 - van Poppel B. 187 - Keizer 188 - Flecha 189 - R. Feillu IAM 191 - Haussler 192 - Löfkvist 193 - Elmiger 194 - Denifl 195 - Larsson 196 - Goddaert 197 - Hollenstein 198 - Klemme 199 - Tschopp Europcar 201 - Voeckler 202 - Rolland 203 - Gene 204 - Thurau 205 - Coquard 206 - Gaudin 207 - Seb. Chavanel 208 - Kern 209 - Jerome NetApp 211 - Barta 212 - Huzarski 213 - Dempster 214 - Kluge 215 - Matzka 216 - Schillinger 217 - Schwarzmann 218 - Voss 219 - König CCC Polsat - Polkowice 221 - Rebellin 222 - Rutkiewicz 223 - Taciak 224 - Marycz 225 - Honkisz 226 - Mihaylov 227 - Cerny 228 - Janiszewski 229 - Gawronski MTN - Qhubeka 231 - Ciolek 232 - Stauff 233 - Reimer 234 - Jim 235 - Konovalovas 236 - Pardilla 237 - Reguigui 238 - Gebremariam Grmay 239 - Thompson
Das Rennen selbst könnte Zwischen Mitte August und Mitte September sehr gut stattfinden. Wenn wir eben die Spanien-Rundfahrt mal ausblenden. Da aber alles fiktiv ist und das Feld auch enorm groß, kann man das schonmal machen.
Morgen geht es also los. Und auch der Auftaktort ist jetzt bekannt. Die Rundfahrt wird in KÖLN starten.
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Schöner Beschreibung der Tour und eine starke Teilnehmerliste.
Hoffentlich kann Teklehaimanot, wie bei der letztjährigen Polenrundfahrt, Akzente fürs Bergtrikot setzen -
Schwarz-Rot-Goldenes Trikot wird interessant.
Altmeister Klödi oder doch Tony Martin, weil die 1500m+ Pässe fehlen?
Aber ein ziemlich knackiges Feld am Start. Außer Nummer 1 und 2 von Sky ist da ja nahezu die gesamte Weltelite am Start.
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Teilweise "zu starke" Teams, aber das soll mich nicht weiter stören. Aber paar Teams würden so wohl keine Rundfahrt drehen.
Start in Köln, ich hoffe auf ein Finale in Berlin. Auch wenn das natürlich aus Sicht der Berge schwer wird da am Ende hinzukommen.
Da Klödi sich beim Abgeben der Dopingprobe ne Zerrung holt und Martin beim Warmfahren auf der Rolle nen Schlüsselbeinbruch erleidet, kann auch ein anderer Deutscher das Trikot holen.
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