A N Z E I G E

Formel 1 Saison 2013

  • Zitat

    Original geschrieben von Nick Heidfeld:
    Sascha Roos machte einen guten Job als neuer Kommentator.


    Und Heiko Wasser bei RTL immer noch den gleich schlechten Job. Schlimm, immer wieder!

  • A N Z E I G E
  • Kann ruhig so weiter gehen. Hauptsache kein RB Durchmarsch und der Fingermann muss kämpfen statt vorn weg fahren zu können. Dann sinds auch verdiente Siege. Mercedes legt hoffentlich noch zu, Will schon mindestens von jedem der beiden einen Sieg sehen.

  • Kotz mich an, dass überall die Experten gefragt wird:
    Ist Raikkonen nun ein WM-Favorit?
    Kann man aus diesem Rennen schließen, dass es nun so weitergehen wird?


    Wird sind im ersten von 19 Rennen und ähnlich zu einem Start eines F1-GP wird auch dieser nicht bereits beim Start entschieden X(

  • Zitat

    Original geschrieben von Kendell:
    Kotz mich an, dass überall die Experten gefragt wird:
    Ist Raikkonen nun ein WM-Favorit?


    Naja, ich kann schon verstehen, dass jetzt alle fragen, ob Kimi das "Wunder" schaffen kann. Denn schließlich ist er (auch wenn er definitiv mit zu den besten Rennfahrern der Welt gehört), erst vor 1 Jahr wieder zurückgekommen und hat von der 1. Runde an wieder überzeugt. Es war dieses Jahr klar, dass Lotus stärker sein wird, als letztes Jahr, aber dass Kimi das erste Rennen doch recht überlegen gewinnt, war so nicht abzusehen. Deshalb fragen jetzt auch alle, ob man ihn jetzt als (Mit-)Favorit auf der Liste haben muss.

  • Die Sache ist, dass dieses Rennwochenende eine recht große Wundertüte war, in der die Abläufe und Pläne vollkommen durcheinandergewürfelt wurden. Daher ist es nur logisch, das letztendliche Ergebnis erstmal mit Vorsicht zu genießen und deshalb finde ich es auch hanebüchen, da jetzt WM-Favoriten herauskristallisieren zu wollen, die nicht auf den Namen Vettel oder Alonso hören. Da spricht Niki Lauda einfach nur die Wahrheit, indem er sagt, dass dafür erstmal drei, vier Rennen abgewartet werden müssen.

  • Na ja, es ist aber davon auszugehen, dass wir mit Vettel und Alonso zwei WM-Favoriten haben, die es wahrscheinlich unter sich ausmachen werden (die Autos haben sich ja nicht groß verändert - außer bei McLaren, die damit aber wohl auf die Schnauze gefallen sind.). Räikkönen war ja schon letztes Jahr extrem stark und wird da auch ein Wörtchen mitreden. Hamilton hat Außenseiterchancen, aber dann muss auch wirklich alles stimmen.


    Massa, Webber, Button oder Rosberg muss man wohl nicht auf dem Zettel haben.

  • Zitat

    Original geschrieben von Skyclad:


    Massa, Webber, Button oder Rosberg muss man wohl nicht auf dem Zettel haben.


    Wenn du Hamilton als einer der Mitfavoriten siehst, musst du es bei Rosberg auch. Rosberg und Hamilton sind in dem Wagen auf einem Niveau und Rosberg war bis zu seinem Ausfall eigentlich verdammt gut unterwegs und lag vor Hamilton.

  • Zitat

    Original geschrieben von Pele Wollitz:
    Wenn du Hamilton als einer der Mitfavoriten siehst, musst du es bei Rosberg auch. Rosberg und Hamilton sind in dem Wagen auf einem Niveau und Rosberg war bis zu seinem Ausfall eigentlich verdammt gut unterwegs und lag vor Hamilton.


    Rosberg sehe ich im Qualifying aber langsamer. Und die Position am Start wird immer wichtiger - siehe der Vergleich von Vettel und Webber ...

  • A N Z E I G E
  • Zitat

    Original geschrieben von Skyclad:
    Rosberg sehe ich im Qualifying aber langsamer. Und die Position am Start wird immer wichtiger - siehe der Vergleich von Vettel und Webber ...


    Ok, dass könnte sein. Wird man aber auch wohl erstmal abwarten müssen.

  • Zitat

    Original geschrieben von Pele Wollitz:
    Ok, dass könnte sein. Wird man aber auch wohl erstmal abwarten müssen.


    Klar wird man das, da hast du Recht. Nächsten Montag wissen wir vermutlich mehr.
    Gerade was die Form von Lotus, Mercedes und McLaren angeht gibt es noch einige Fragezeichen.

  • Auch wird interessant sein, wie sehr Mercedes die aktive Aufhängung in die Karten spielt. Das sie Topspeed haben, weiß man ja, waren letztes Jahr oft die schnellsten auf der Geraden.


    Das soll ja u.a. der Schlüssel sein, warum man sich aktuell stark verbessert hat.

  • Zitat

    Original geschrieben von Lothar Matthäus:
    Auch wird interessant sein, wie sehr Mercedes die aktive Aufhängung in die Karten spielt. Das sie Topspeed haben, weiß man ja, waren letztes Jahr oft die schnellsten auf der Geraden.


    Das soll ja u.a. der Schlüssel sein, warum man sich aktuell stark verbessert hat.


    Hat man das wirklich?
    Bis jetzt kann man doch von keiner Verbesserung reden. Hamilton auf Platz 5 - das ging auch letztes Jahr schon. Um den Sieg konnte Mercedes zu keiner Zeit mitfahren.

  • also zumin. wenn man Auto-Motor-Sport glauben darf.


    Ist eine hydraulische bzw. pneumatisch (elektronisch ist ja verboten) funktioniert aber nach dem gleichen Prinzip


    http://www.auto-motor-und-spor…-im-fahrwerk-6784330.html


    Wie dort schon steht, "funktioniert" das nicht auf jeder Rennstrecke. Wie gesagt, muss man sehen wie sehr man davon profitiert.



    Das System soll u.a. auch Schuld dran sein, das man in den letzten Jahren immer wieder Reifenprobleme hat.

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

A N Z E I G E